PTC ohřívače pro elektromobily (12 V–800 V)

Co je to PTC ohřívač pro elektromobily?

Topení s PTC (pozitivní teplotní koeficient) pro elektromobily je samoregulační elektrické topení, které automaticky snižuje výkon s rostoucí teplotou, čímž zvyšuje bezpečnost a zabraňuje přehřátí. V elektromobilech zajišťují topení s PTC rychlé a spolehlivé vytápění pro komfort v kabině, předehřívání baterie a odmlžování čelního skla. Ve srovnání s konvenčními odporovými topnými tělesy nabízejí lepší tepelnou bezpečnost, rychlou odezvu a efektivnější hospodaření s energií pro moderní systémy vytápění, větrání a klimatizace pro elektromobily.

Klíčové aplikace

• Vytápění kabiny: Přímé vytápění vzduchem pomocí PTC ohřívačů vzduchu instalovaných v potrubí HVAC. Typický výkon: 1,5–3 kW pro osobní elektromobily; 3–6 kW pro elektrické autobusy.
• Předehřívání baterie: Nepřímé ohřev vzduchu kolem bateriového bloku pro udržení teploty článků nad −10 °C, čímž se prodlužuje dojezd v chladném počasí a chrání se jejich životnost. Typický výkon: 3–8 kW pro velkoformátové akumulátory.
• Odmlžování a odmrazování: Integrováno s HVAC pro rychlé vyčištění čelního skla a zrcátek – obzvláště důležité u komerčních elektromobilů, kde jsou provozní prostoje nákladné.
• Vyhřívání sedadel a volantu: Kompaktní moduly typu OH nebo TH, obvykle 30–200 W na zónu.
• Vyhřívání krytu nabíjecích stanic pro elektromobily: Prevence zamrznutí elektroniky ve venkovních rychlonabíječkách stejnosměrného proudu – rostoucí využití pro ohřívače KLC s krytím IP68.

Výhody: proč fungují PTC ohřívače v elektromobilech

Samoregulace – hlavní výhoda: S zahříváním PTC prvku se zvyšuje jeho elektrický odpor, čímž se automaticky snižuje odběr proudu. Ohřívač se nemůže sám přehřát. Toto chování je inherentní materiálu, nikoli řídicímu obvodu – což znamená, že funguje i v případě poruchy systému BMS vozidla.

Rychlá odezva: PTC ohřívače dosáhnou provozní teploty během několika sekund po zapnutí – což je zásadní pro pohodlí v kabině za chladných rán bez nutnosti předběžné klimatizace.

Kompaktní a lehký: Ohřívač typu MH od KLC má rozměry 26 × 90 × D mm. Integruje se přímo do stávajícího potrubí HVAC bez větších úprav.

Bezpečné při vysokém napětí: Řada STW od KLC pracuje až do 999 V s galvanickým oddělením, čímž chrání cestující ve vozidle před úrazem elektrickým proudem i v případě selhání prvku.

Zachování dojezdu: Protože se PTC ohřívače samoregulují (spotřebovávají méně energie, když se kabina zahřívá), je průměrná spotřeba energie nižší než jmenovitý špičkový výkon. V testovacích datech kabiny společnosti KLC dosáhl ohřívač s výkonem 2 500 W průměrného výkonu 2 200 W během 30minutového topného cyklu – což představuje 12% zvýšení účinnosti oproti odporovým ohřívačům s konstantním výkonem.

Proč tepelná regulace elektromobilu začíná správným topením

Chladné počasí nejenže způsobuje nepohodlí cestujícím – snižuje dojezd elektromobilu o 20–40 % a snižuje výkon baterie. Když okolní teplota klesne na −20 °C, dokáže 2kW PTC topení kabiny zvýšit teplotu interiéru z −17 °C na 12 °C během 30 minut, jak potvrzují interní zkušební data společnosti KLC. To je skutečný rozdíl, který dobře dimenzované topení dělá.

Jaký je topný výkon PTC ohřívačů pro elektrobusy?

Doporučení pro ohřívače KLC PTC podle typu a napětí elektromobilu

Typ vozidla	Rozsah napětí	Doporučený PTC ohřívač KLC	Klíčové aplikace	Topný výkon
Elektrický autobus	350 V–800 V stejnosměrného proudu (Běžně 600 V)	Řada STW pro vysoké napětí	Vyhřívání kabiny, vyhřívání sedadla řidiče, velkoplošné odmlžování čelního skla	3 kW – 6 kW
Elektrický nákladní vůz	400 V–1000 V stejnosměrného proudu (Běžně 600 V–800 V)	Řada STW pro vysoké napětí	Vytápění, větrání a klimatizace kabiny, ohřev proudění vzduchu v bateriovém bloku, vytápění řídicí jednotky	3 kW – 8 kW
Elektromobil	200 V–800 V stejnosměrného proudu (Běžně 400 V/800 V)	Řada STW a MH	Komfort v kabině pro cestující, tepelná regulace baterie (předehřívání)	1,5 kW – 3 kW

Společnost KLC Corporation navrhuje a vyrábí ohřívače PTC od roku 1982. Naše ohřívače vzduchu PTC a vysokonapěťové ohřívače PTC se používají v osobních elektromobilech, elektrických autobusech, elektrických nákladních vozech a nabíjecích stanicích pro elektromobily v Asii, Evropě a Severní Americe. Tato stránka obsahuje specifikace produktů, pokyny k použití a kritéria pro výběr inženýrských projektů – vše, co potřebuje inženýr tepelných technologií nebo manažer nákupu k informovanému rozhodnutí.

 

 

Hybridní tepelné systémy: Kombinace PTC ohřívačů a tepelných čerpadel pro extrémní chlad

Zatímco tepelná čerpadla poskytují v mírném podnebí vysokou energetickou účinnost, jejich výkon výrazně klesá pod −10 °C. Pro zajištění spolehlivého komfortu v kabině a bezpečnosti baterie moderní platformy elektromobilů stále častěji využívají hybridní architektury tepelného řízení – využívají tepelná čerpadla pro každodenní jízdu a vysokonapěťová PTC ohřívače jako nezbytné pomocné zdroje tepla během silných chladných podmínek a pro rychlé odmlžování.

 

Kritéria	Vysokonapěťový PTC ohřívač	Systém tepelného čerpadla
Primární role v elektromobilech	Základní zdroj tepla pro extrémní chlad a rychlé odmrazování	Primární energeticky úsporné vytápění v mírných chladných podmínkách (nad −10 °C)
Výkon při nízkých teplotách	Plný výkon k dispozici okamžitě, a to i při teplotě −40 °C	Účinnost klesne pod −10 °C; vyžaduje pomocnou tepelnou podporu
Doba odezvy	Rychlé (dosažení provozní teploty za několik sekund)	Pomalejší (doba zahřívání kompresoru a dostupnost okolního tepla)
Typická aplikace	Elektrické autobusy, užitková elektromobily, vozidla pro chladné podnebí, záložní vytápění	Osobní elektromobily v mírném podnebí, kde je prioritou účinnost
Systém	Přímá elektrická integrace, vysoce kompaktní a samoregulační	Komplexní chladicí okruh (kompresor, ventily, senzory)
Rozsah napětí	12 V – 800 V DC/AC (KLC pokrývá celou řadu elektromobilů); provedení KLC podporují až 1050V.	Obvykle vázáno na vysokonapěťové trakční baterie (400 V/800 V).

*Poznámka: Informace týkající se výkonnostních limitů tepelných čerpadel vycházejí z obecných průmyslových standardů; zdroje KLC se primárně zaměřují na technologii PTC.

Mnoho moderních elektromobilů využívá obojí: tepelné čerpadlo pro efektivní vytápění v mírném počasí a PTC ohřívač jako záložní zdroj pro chladné počasí. KLC dodává výrobcům originálního vybavení (OEM) PTC moduly navržené pro integraci do hybridních tepelných architektur.

Promluvte si s tepelnými inženýry společnosti KLC a nechte si s nimi srovnat výkonnostní simulaci s ohledem na vaše klimatické požadavky.

Získejte technickou podporu a vyžádejte si vzorky

Kompatibilita s vysokonapěťovými platformami: Systémy pro elektromobily 400 V a 800 V

Moderní platformy pro elektromobily běží na bateriových architekturách s napětím 400 V nebo 800 V. Vysokonapěťové PTC ohřívače řady STW od společnosti KLC pokrývají:

• Platformy 400 V (např. většina současných osobních elektromobilů): ohřívače STW s jmenovitým napětím 450 V–520 V AC/DC, výkon až 9 999 W, minimální rozměry 40 × 49 × 20 mm
• Platformy 800 V (např. vysoce výkonná elektromobily, elektrické nákladní vozy nové generace): ohřívače STW s jmenovitým napětím 500 V–999 V, zakázkový výkon a rozměry až 999 × 337,5 × 25 mm
• Starší platformy 12V–48V (mikroelektrické vozy, pomocné systémy): řady MH, MSH, SH, OH, MTH, 30W–3kW

Všechny vysokonapěťové ohřívače standardně obsahují galvanické oddělení a vestavěné tepelné pojistky. Certifikace UL je k dispozici pro střídavé systémy do přibližně 600 V. Pro napětí nad 600 V DC spolupracuje technický tým KLC přímo s výrobci originálního vybavení (OEM) na zakázkových certifikačních postupech.

Inženýrské pověření KLC

• Více než 40 let navrhování a výroby PTC ohřívačů na Tchaj-wanu (založeno 1982)
• Vlastní kapacity: 3D modelování, CFD tepelná simulace, testování prototypů, validace životního cyklu HALT/HASS
• Certifikace: IATF 16949 (automobilová kvalita), ISO 9001, UL, CSA, VDE
• Voděodolná/prachotěsná varianta s krytím IP68 pro venkovní a námořní aplikace
• Ověřené údaje o vytápění kabiny: 2kW PTC typu MH zvýší teplotu kabiny z −17 °C na 12 °C za 30 minut při 72 V (viz níže uvedená testovací tabulka)
• Zákazníci v automobilovém průmyslu, výrobě autobusů, průmyslu a elektromobilitě ve více než 30 zemích

Případ HVAC pro elektrobusy: Řada STW, 6kW vytápění kabiny pro severskou flotilu elektrických autobusů

Evropský výrobce autobusů Tier 1 si pro vytápění kabiny městských elektrických autobusů vybral řadu STW od společnosti KLC, která pracuje při teplotách až do -28 °C. Toto platformové topení s napětím 400 V splňovalo požadavky IATF 16949, krytí IP68 a požadavky na studený start. Po třech letech nasazení v terénu nebyly v celém vozovém parku zaznamenány žádné poruchy.

Hledáte osvědčené vysokonapěťové ohřívače s nulovou poruchovostí?
Kontaktujte KLC pro specifikace řady STW na míru

Klíčové specifikace

Parametr	Hodnota
Napětí	12 V–999 V DC/AC (~600 V s certifikací UL)
Moc	30 W–9 999 W
Ochrana	Volitelně vodotěsný/prachotěsný IP68
Certifikace	UL / CSA / VDE
Aplikace	Kabina, Baterie, Vytápění kabiny, Vyhřívání prostoru baterie, Nezávislé topení HVAC, Vyhřívání sedadel
Platforma	400V / 800V

 

Průvodce výběrem

• Napětí: Přizpůsobte napětí ohřívače napětí trakční baterie. Sada 400 V → řada STW 450–520 V. Sada 800 V → řada STW 500–999 V. Pomocné systémy → standardní řada 12 V–72 V.
• Výkon: Vytápění kabiny kompaktního osobního elektromobilu obvykle vyžaduje 1,5–3 kW. Předehřívání baterie prouděním vzduchu vyžaduje 3–8 kW v závislosti na objemu zavazadlového prostoru a cílové rychlosti nárůstu teploty.
• Průtok vzduchu: Výkon ohřívače vzduchu PTC je dimenzován při specifických rychlostech proudění vzduchu (standardní test KLC: 6,4 m/s). Před výběrem modelu ověřte kompatibilitu křivky ventilátoru.
• Ochrana životního prostředí: Standardní modely jsou vhodné pro montáž do interiéru, vytápění, větrání a klimatizace. Pro instalace pod podlahu nebo střechu specifikujte krytí IP68.
• Certifikace: Pro severoamerický trh je vyžadována UL/CSA. Pro Evropu je vyžadována VDE. Pokud vaše platforma pracuje s napětím nad 600 V AC nebo 800 V DC, kontaktujte technické oddělení KLC pro podporu certifikace na míru.

Testování a validace

Každý ohřívač KLC PTC pro elektromobily prochází před uvedením do výroby standardním ověřovacím protokolem:

• Testování proudění vzduchu a rozložení tepla: Měření při různých rychlostech ventilátoru za účelem ověření jmenovitého výkonu a rovnoměrnosti po celé ploše ohřívače.
• Testování životního cyklu: Opakované cykly zapínání/vypínání simulující 10+ let běžného používání vozidla.
• Zkoušky vibrací a vlhkosti: Dle automobilových norem pro potvrzení integrity konektorů a prvků při vibracích vozovky a vystavení kondenzaci.
• Ověření tepelné bezpečnosti: Scénáře přehřátí a zablokovaného proudění vzduchu potvrzují, že samoregulace zabraňuje poškození článků nebo riziku požáru.

Proč si vybrat KLC?

1. Vyrobeno na Tchaj-wanu, dodáváno do celého světa. Výrobní závod KLC v Tchaj-čungu funguje v souladu s normou IATF 16949. Dodáváme dodavatelům OEM tier 1 v Japonsku, Německu, USA a jihovýchodní Asii.
2. Kompletní interní výzkum a vývoj. Od konceptu po validovaný prototyp: tepelná simulace, CFD modelování, nástroje a testování životního cyklu probíhají interně – nikoli externě. Dodací lhůta od poptávky po vzorek: 4–8 týdnů pro standardní modely; 8–16 týdnů pro zakázkové modely.
3. Flexibilní rozsah výkonu. 30 W až 9 999 W v jedné produktové řadě.
4. Přímá technická podpora. Technický tým KLC poskytuje 3D STEP soubory, aplikační výkresy a podporu tepelných simulací pro integrační projekty OEM. Spolupracovali jsme přímo s konstrukčními týmy elektromobilů na zakázkových montážních rámech a konfiguracích konektorů.
5. Prokázaná bezpečnost. Žádné bezpečnostní incidenty v terénu za více než 40 let výroby. Vestavěná tepelná pojistka je standardní součástí všech ohřívačů vzduchu PTC.

Jste připraveni specifikovat ohřívače KLC PTC pro váš projekt elektromobilu?

Pro technickou konzultaci, 3D STEP soubory nebo požadavky na vzorky kontaktujte náš technický tým.

Vyžádejte si nezávaznou cenovou nabídku — info@ptc-heater.com.tw

 

Napsáno technickým týmem KLC · Poslední kontrola: květen 2026 · Interní odkazy: Ohřívače vzduchu PTC (řada STW) · Flexibilní ohřívače

 

Příslušenství k ohřívačům PTC

---

Zvyšte efektivitu svého projektu s naším výběrem volitelného příslušenství pro ohřívače PTC, které je k dispozici ke koupi:

• Montážní rámy pro vysoké teploty: Zjednodušte instalaci a zajistěte dlouhou životnost vašich PTC ohřívačů s našimi montážními rámy pro vysoké teploty, které nabízejí stabilitu a odolnost.
• Termostaty: Pomocí našich termostatů si můžete jemně doladit regulaci a řízení teploty a optimalizovat tak výkon vašich PTC ohřívačů.
• Bezpečnostní pojistky (vestavěné): Chraňte své PTC ohřívače a zařízení našimi kompatibilními bezpečnostními pojistkami a zvyšte tak spolehlivost systému.
• Ventilátory: Naše ventilátory zlepšují rozvod tepla a udržují optimální provozní teploty, což zajišťuje konzistentní výkon.
• Časově-teplotní regulátory: Získejte přesnou kontrolu nad topnými plány a nastavením teploty s našimi časově-teplotními regulátory, které zajistí efektivní provoz.
• Sady koncových vodičů: Zjednodušte připojení a zapojení s našimi sadami koncových vodičů, zjednodušte instalaci a zvýšte spolehlivost.

Kontaktujte nás ohledně 3D simulace nebo požadavků na soubor STEP pro vysokonapěťový PTC ohřívač pro elektromobily – 3D model

SPECIÁL | DC modely (pro elektromobily)

PTC ohřívače typu DC jsou nejvhodnější pro použití v ohřívačích elektrických automobilů nebo pro neustálé vybíjení baterií

---

 

Rozsahy napětí a vhodné návrhy pro ohřívače KLC PTC

1. Elektromobil 200–800 V stejnosměrného proudu

(běžně 400 V nebo 800 V) Vytápění kabiny, odmlžování, tepelná regulace baterie (vzduchem), 1,5–3 kW

2. Elektrický autobus 350–800 V DC

(běžně 600 V pro autobusy) Vytápění kabiny, vyhřívání sedadla řidiče, velkoplošné odmlžování, 3–6 kW

3. Elektrický vozík 400–1000 V DC

(běžně 600–800 V) Vytápění kabiny, ohřev vzduchu v rozvaděči, ohřev prouděním vzduchu z baterie, 3–8 kW

Vysokonapěťový PTC ohřívač STW pro elektromobily

450V~520V: Max. výkon 9999W, min. Š40xD49xV20

500V~999V: Výkon závisí na velikosti a provedení, max. Š999xD337,5xT25

Pouzdra/rámy jsou přizpůsobeny návrhům zákazníků

 

Specifikace vysokonapěťového PTC ohřívače STW

Poznámka: Níže uvedené výkony platí pro jednotlivé topné články. Řada KLC STW High Voltage podporuje zakázkové modulární konfigurace pro dosažení celkového topného výkonu až 9 999 W pro systémy HVAC pro elektrobusy.

Položka	Š(mm)	Délka (mm)	T(mm)	Číslo modelu.	Maximální výkon při rychlosti vzduchu 6,4 m/s
1	45	49	20±0.5	STW-X040202N1Z(P)XX	≦140 W
2	45	73	20±0.5	STW-X060203N1Z(P)XX	≦210 W
3	45	96	20±0.5	STW-X080204N1Z(P)XX	≦245 W
4	45	120	20±0.5	STW-X100205N1Z(P)XX	≦315 W
5	45	144	20±0.5	STW-X120206N1Z(P)XX	≦385 W
6	45	168	20±0.5	STW-X140207N1Z(P)XX	≦455 W
7	45	192	20±0.5	STW-X160208N1Z(P)XX	≦525 W
8	45	216	20±0.5	STW-X180209N1Z(P)XX	≦595 W
9	45	240	20±0.5	STW-X200210N1Z(P)XX	≦665 W
10	45	360	20±0.5	STW-X300215N1Z(P)XX	≦980 W
11	60	49	20±0.5	STW-X060302N1Z(P)XX	≦210 W
12	60	73	20±0.5	STW-X090303N1Z(P)XX	≦315 W
13	60	96	20±0.5	STW-X120304N1Z(P)XX	≦368 W
14	60	120	20±0.5	STW-X150305N1Z(P)XX	≦473 W
15	60	144	20±0.5	STW-X180306N1Z(P)XX	≦578 W
16	60	168	20±0.5	STW-X210307N1Z(P)XX	≦683 W
17	60	192	20±0.5	STW-X240308N1Z(P)XX	≦788 W
18	60	216	20±0.5	STW-X270309N1Z(P)XX	≦893 W
19	60	240	20±0.5	STW-X300310N1Z(P)XX	≦998 W
20	60	360	20±0.5	STW-X450315N1Z(P)XX	≦1470 W
21	77	49	20±0.5	STW-X080402N1Z(P)XX	≦280 W
22	77	73	20±0.5	STW-X120403N1Z(P)XX	≦420 W
23	77	96	20±0.5	STW-X160404N1Z(P)XX	≦490 W
24	77	120	20±0.5	STW-X200405N1Z(P)XX	≦630 W
25	77	144	20±0.5	STW-X240406N1Z(P)XX	≦770 W
26	77	168	20±0.5	STW-X280407N1Z(P)XX	≦910 W
27	77	192	20±0.5	STW-X320408N1Z(P)XX	≦1050 W
28	77	216	20±0.5	STW-X360409N1Z(P)XX	≦1190 W
29	77	240	20±0.5	STW-X400410N1Z(P)XX	≦1330 W
30	77	360	20±0.5	STW-X600415N1Z(P)XX	≦1960 W
31	95	49	20±0.5	STW-X100502N1Z(P)XX	≦350 W
32	95	73	20±0.5	STW-X150503N1Z(P)XX	≦525 W
33	95	96	20±0.5	STW-X200504N1Z(P)XX	≦613 W
34	95	120	20±0.5	STW-X250505N1Z(P)XX	≦788 W
35	95	144	20±0.5	STW-X300506N1Z(P)XX	≦963 W
36	95	168	20±0.5	STW-X350507N1Z(P)XX	≦1138 W
37	95	192	20±0.5	STW-X400508N1Z(P)XX	≦1313 W
38	95	216	20±0.5	STW-X450509N1Z(P)XX	≦1488 W
39	95	240	20±0.5	STW-X500510N1Z(P)XX	≦1663 W
40	95	360	20±0.5	STW-X750515N1Z(P)XX	≦2450 W
41	111	49	20±0.5	STW-X120602N1Z(P)XX	≦420 W
42	111	73	20±0.5	STW-X180603N1Z(P)XX	≦630 W
43	111	96	20±0.5	STW-X240604N1Z(P)XX	≦735 W
44	111	120	20±0.5	STW-X300605N1Z(P)XX	≦945 W
45	111	144	20±0.5	STW-X360606N1Z(P)XX	≦1155 W
46	111	168	20±0.5	STW-X420607N1Z(P)XX	≦1365 W
47	111	192	20±0.5	STW-X480608N1Z(P)XX	≦1575 W
48	111	216	20±0.5	STW-X540609N1Z(P)XX	≦1785 W
49	111	240	20±0.5	STW-X600610N1Z(P)XX	≦1995 W
50	111	360	20±0.5	STW-X900615N1Z(P)XX	≦2940 W

---

• Všechny modely s proudem (A) > 15 A budou mít 6 svorek.
• Podrobnější specifikace a konvence číslování modelů naleznete u jednotlivých modelů ohřívačů vzduchu PTC.
• Nízkonapěťové ohřívače vzduchu PTC budou mít vyšší proud, proto se nedoporučují pro specifikace s vysokým výkonem (W).
• Automobilové ohřívače vzduchu PTC jsou navrženy s větší odolností a vyššími bezpečnostními standardy než průmyslové modely.
• vysokonapěťové PTC ohřívače vzduchu (~999 V) pro podporu kompletních řešení vytápění elektromobilů. Více informací naleznete v řadě STW.

Scénáře aplikací

– Vytápění kabiny: Zajišťuje rovnoměrné a příjemné teplo v interiéru, a to i při okolních teplotách pod −20 °C.

– Ohřev baterie: Udržuje teplotu článků baterie nad −10 °C, čímž chrání výkon a prodlužuje životnost baterie v chladném podnebí.

– Vyhřívání sedadel: Kompaktní moduly OH nebo TH zajišťují rychlé vyhřívání sedadel s nízkou spotřebou energie.

Zkouška teploty v kabině s PTC ohřívačem vzduchu

---

Napětí: 72V

Délka PTC: 128 mmL

Okolní teplota: -18 ℃

Zkouška teploty v kabině s ohřívačem vzduchu s PTC — 72 V, délka PTC 128 mm, okolní teplota −18 °C

Model PTC	Výkon (W)	Průměrná spotřeba energie (W)	Rozteč žeber (mm)	Umístění	Čas (min)
					Start	10 minut	20 minut	30 minut
TYP MH	2000 W	1650 W	6mm?	Větrací otvor 1	-12℃	19℃	25℃	29℃
				Tvář 1	-12℃	8℃	14℃	17℃
				Chata 1	-15℃	0℃	4℃	8℃
TYP MH	2500 W	2200 W	2mm?	Větrací otvor 2	-15℃	26℃	33℃	38℃
				Tvář 2	-13℃	10℃	18℃	23℃
				Chata 2	-17℃	1℃	7℃	12℃
TYP MH 2000 W vs. 2500 W 2,6 rozteče VS 1,2 rozteče				Odvětrání	-3℃	7℃	8℃	9℃
				Tvář	-1℃	2℃	4℃	6℃
				Chata	-2℃	1℃	3℃	4℃

Další související informace

 

Klikněte na následující obrázky pro podrobnější specifikace:

Dostupné modely PTC
Typ MH	Typ MSH	Typ SH	Typ OH
Dostupné rámy (doporučené příslušenství)
MHF-93	MSHF	MSHF-70	MHF-90

 

Modely ohřívačů vzduchu PTC
Modely	Rozměr (mm)	Číslo trubky.	Šířka žebra (mm)	Rozteč žeber (mm)	Norma	Drátové
MH	26 mm x 90 mm x D Délka (mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2 nebo 3	90	1.2 / 2.0 / 2.6
MSH	26 mm x 65 mm x D Délka (mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	3	65	1.68 / 2.6
SH	26 mm x 65 mm x D Délka (mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2	65	1.68
TH	26 mm x 45 mm x D Délka (mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2	45	2.0
Ó	26 mm x 30 mm x D Délka (mm): 30, 50, 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	1	30	1.68
SS	22 × 22,3 × 15 mm ~ 361 × 267,6 × 15 mm
Nový STW	10x10x10mm ~ 999×337,5x25mm
Nový! MTH	26 mm x 50 mm x D Délka (mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	3	50	1.68		K dispozici je i drátový typ.

Žádost o cenovou nabídku

 

Pro technickou konzultaci, 3D STEP soubory nebo žádosti o vzorky kontaktujte technický tým KLC