Avec la sophistication croissante des systèmes automobiles, le maintien d'une température optimale est devenu crucial, non seulement pour le confort, mais aussi pour les performances et les émissions. C'est là qu'interviennent les résistances PTC (coefficient de température positif)
À quoi sert un chauffage PTC dans une voiture ?
Avec la sophistication croissante des systèmes automobiles, le maintien d'une température optimale est devenu crucial, non seulement pour le confort, mais aussi pour les performances et les émissions. C'est là qu'interviennent les résistances PTC (coefficient de température positif)
Les solutions PTC de KLC sont compactes, autorégulées et bénéficient de la confiance des différents équipementiers.
Chez KLC, nous concevons des modules de chauffage PTC sur mesure pour une large gamme d' applications de gestion thermique automobile :
1. Chauffage de la batterie
Les batteries des véhicules électriques et hybrides perdent en efficacité par temps froid. Les résistances PTC assurent une température optimale de la batterie, améliorant ainsi les performances de charge , la puissance de sortie et la durée de vie .
2. Chauffage de la cabine
Contrairement aux moteurs à combustion, les véhicules électriques ne génèrent pas de chaleur résiduelle. Les chauffages d'habitacle PTC offrent un chauffage rapide, sûr et efficace , idéal pour le confort du conducteur et des passagers en hiver.
3. Chauffage du filtre à gazole
Les démarrages à froid peuvent entraîner du filtre à particules diesel (FAP) ou du filtre à carburant . Le chauffage PTC intégré empêche la formation de paraffine et maintient le débit de carburant même par temps de gel.
4. Chauffage par soufflage
La condensation et les dépôts d'huile dans les systèmes de blow-by peuvent réduire les performances du moteur. Les réchauffeurs PTC empêchent l'accumulation d'humidité, assurant ainsi la propreté et l'efficacité du moteur .
5. Chauffage du système SCR
Dans de réduction catalytique sélective (SCR) , le fluide d'échappement diesel (DEF) peut geler en dessous de -11 °C. Les réchauffeurs PTC maintiennent le réservoir, les conduites et les injecteurs de DEF en fonctionnement, permettant une réduction efficace des NOx .
Pourquoi la technologie PTC ?
– Autorégulé – Aucun risque de surchauffe
– Compact et économe en énergie – Idéal pour les assemblages automobiles exigus
– Fiable en environnements extrêmes – Résistant aux vibrations et durable
Prêt à optimiser la conception de votre système de chauffage automobile ?
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