इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पीटीसी हीटर (12V–800V)

ईवी पीटीसी हीटर क्या है?

इलेक्ट्रिक वाहनों में पीटीसी (पॉजिटिव टेम्परेचर कोएफ़िशिएंट) हीटर एक स्व-विनियमित इलेक्ट्रिक हीटर है जो तापमान बढ़ने पर बिजली की खपत को स्वचालित रूप से कम कर देता है, जिससे सुरक्षा बढ़ती है और ओवरहीटिंग से बचाव होता है। इलेक्ट्रिक वाहनों में, पीटीसी हीटर केबिन के आराम, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और विंडशील्ड को धुंधला होने से बचाने के लिए तेज़ और विश्वसनीय हीटिंग प्रदान करते हैं। पारंपरिक रेसिस्टिव हीटरों की तुलना में, ये आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन एचवीएसी सिस्टम के लिए बेहतर थर्मल सुरक्षा, त्वरित प्रतिक्रिया और अधिक कुशल ऊर्जा प्रबंधन प्रदान करते हैं।.

मुख्य अनुप्रयोग

• केबिन हीटिंग: एचवीएसी डक्ट में लगे पीटीसी एयर हीटर के माध्यम से डायरेक्ट एयर हीटिंग। सामान्य पावर: यात्री इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 1.5–3 किलोवाट; इलेक्ट्रिक बसों के लिए 3–6 किलोवाट।
• बैटरी प्रीहीटिंग: बैटरी पैक के चारों ओर अप्रत्यक्ष वायु तापन द्वारा सेल का तापमान -10°C से ऊपर बनाए रखना, ठंडे मौसम में इसकी कार्यक्षमता बढ़ाना और सेल की आयु को सुरक्षित रखना। सामान्य शक्ति: बड़े आकार के पैक के लिए 3-8 किलोवाट।
• धुंध और पाले को हटाना: विंडशील्ड और मिरर को तेजी से साफ करने के लिए एचवीएसी के साथ एकीकृत - यह विशेष रूप से वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहनों में महत्वपूर्ण है जहां परिचालन में रुकावट महंगी साबित होती है।
• सीट और स्टीयरिंग व्हील हीटिंग: कॉम्पैक्ट OH या TH-प्रकार के मॉड्यूल, आमतौर पर प्रति ज़ोन 30-200W।
• ईवी चार्जिंग स्टेशन के आवरण को गर्म करना: बाहरी डीसी फास्ट चार्जर में इलेक्ट्रॉनिक्स को जमने से रोकना - केएलसी के आईपी68-रेटेड हीटरों का एक बढ़ता हुआ अनुप्रयोग।

लाभ: इलेक्ट्रिक कारों में पीटीसी हीटर क्यों काम करते हैं

स्व-नियमन - मुख्य लाभ: पीटीसी तत्व के गर्म होने पर, इसका विद्युत प्रतिरोध बढ़ जाता है, जिससे करंट की खपत स्वतः कम हो जाती है। हीटर खुद को ज़्यादा गर्म नहीं कर सकता। यह व्यवहार पदार्थ की अंतर्निहित विशेषता है, न कि किसी नियंत्रण सर्किट की - जिसका अर्थ है कि यह वाहन के बीएमएस में खराबी होने पर भी काम करता है।

तेज़ प्रतिक्रिया: पीटीसी हीटर चालू होने के कुछ ही सेकंड में परिचालन तापमान तक पहुँच जाते हैं - जो बिना प्री-कंडीशनिंग वाली ठंडी सुबहों में केबिन के आराम के लिए महत्वपूर्ण है।

छोटा और हल्का: KLC का MH-प्रकार का हीटर 26×90×L मिमी का है। इसे बिना किसी बड़े बदलाव के मौजूदा HVAC डक्ट सिस्टम में सीधे लगाया जा सकता है।

उच्च वोल्टेज पर सुरक्षित: KLC की STW श्रृंखला गैल्वेनिक आइसोलेशन के साथ 999V तक के वोल्टेज पर काम करती है, जिससे किसी भी विद्युत तत्व के खराब होने की स्थिति में भी वाहन में सवार लोगों को बिजली के झटके से सुरक्षा मिलती है।

रेंज संरक्षण: पीटीसी हीटर स्व-विनियमित होते हैं (केबिन के गर्म होने पर कम बिजली की खपत करते हैं), इसलिए औसत बिजली की खपत रेटेड पीक पावर से कम होती है। केएलसी के केबिन परीक्षण डेटा में, 2,500 वाट रेटेड हीटर ने 30 मिनट के हीटिंग चक्र में औसतन 2,200 वाट बिजली की खपत की - जो निरंतर-शक्ति वाले प्रतिरोधी हीटरों की तुलना में 12% अधिक दक्षता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के थर्मल प्रबंधन की शुरुआत सही हीटर से क्यों होती है?

ठंड का मौसम न सिर्फ यात्रियों को असहज करता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज को 20-40% तक कम कर देता है और बैटरी के प्रदर्शन को भी खराब कर देता है। जब तापमान -20°C तक गिर जाता है, तो 2 kW का PTC केबिन हीटर 30 मिनट के भीतर केबिन का तापमान -17°C से 12°C तक बढ़ा सकता है, जैसा कि KLC के आंतरिक परीक्षण में प्रमाणित हुआ है। यही है एक अच्छे हीटर का वास्तविक प्रभाव।.

इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) बसों के लिए पीटीसी हीटरों की ताप क्षमता कितनी होती है?

इलेक्ट्रिक वाहन के प्रकार और वोल्टेज के आधार पर KLC PTC हीटर की अनुशंसाएँ

वाहन का प्रकार	वोल्टेज रेंज	केएलसी द्वारा अनुशंसित पीटीसी हीटर	मुख्य अनुप्रयोग	तापन क्षमता
इलेक्ट्रिक बस	350V–800V डीसी (सामान्यतः 600V)	एसटीडब्ल्यू उच्च वोल्टेज श्रृंखला	केबिन हीटिंग, ड्राइवर सीट हीटिंग, बड़े क्षेत्र की विंडशील्ड डिफॉगिंग	3 किलोवाट – 6 किलोवाट
इलेक्ट्रिक ट्रक	400V–1000V डीसी (सामान्यतः 600V–800V)	एसटीडब्ल्यू उच्च वोल्टेज श्रृंखला	केबिन एचवीएसी, बैटरी पैक एयरफ्लो वार्मिंग, कंट्रोल बॉक्स हीटिंग	3 किलोवाट – 8 किलोवाट
इलेक्ट्रिक कार	200V–800V डीसी (सामान्यतः 400V/800V)	STW और MH श्रृंखला	यात्री केबिन का आराम, बैटरी का तापीय प्रबंधन (प्रीहीटिंग)	1.5 किलोवाट – 3 किलोवाट

केएलसी कॉर्पोरेशन 1982 से पीटीसी हीटरों का डिजाइन और निर्माण कर रही है। हमारे पीटीसी एयर हीटर और हाई-वोल्टेज पीटीसी हीटर एशिया, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में यात्री इलेक्ट्रिक वाहनों, इलेक्ट्रिक बसों, इलेक्ट्रिक ट्रकों और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों में उपयोग किए जाते हैं। यह पेज उत्पाद विनिर्देशों, अनुप्रयोग संबंधी मार्गदर्शन और इंजीनियरिंग चयन मानदंडों को कवर करता है - एक थर्मल इंजीनियर या खरीद प्रबंधक को सूचित निर्णय लेने के लिए आवश्यक सभी जानकारी यहां उपलब्ध है।

 

 

पीटीसी हीटर बनाम हीट पंप: आपकी इलेक्ट्रिक वाहन के लिए कौन सा बेहतर है?

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए केबिन को गर्म करने की दो प्रमुख रणनीतियाँ पीटीसी रेसिस्टिव हीटर और हीट पंप हैं। दोनों के ही अपने-अपने उपयोग हैं, लेकिन इंजीनियरों को चरम स्थितियों में दक्षता और विश्वसनीयता के बीच संतुलन बनाए रखना होगा।.

 

पीटीसी हीटर बनाम हीट पंप: इलेक्ट्रिक वाहन के थर्मल प्रबंधन के लिए प्रदर्शन तुलना

मानदंड	पीटीसी हीटर	हीट पंप (उद्योग मानक*)
तापमान रेंज आपरेट करना	-40°C से +85°C तक विश्वसनीय; ठंडे वातावरण और पाले की संभावना वाले क्षेत्रों के लिए आवश्यक।.	-10°C से नीचे के तापमान पर कार्यक्षमता में काफी गिरावट आती है; कई प्रणालियों को -15°C पर बैकअप हीटिंग की आवश्यकता होती है।.
सीओपी (दक्षता)	COP ≈ 1 (1 kWh इनपुट → 1 kWh ऊष्मा आउटपुट)	हल्के मौसम में COP 2–4 होता है; परिवेश के तापमान में गिरावट आने पर (–10°C से नीचे) यह घटकर 1 के करीब हो जाता है।.
सिस्टम की लागत और जटिलता	कम जटिलता; कोई रेफ्रिजरेंट सर्किट या कंप्रेसर नहीं; घिसने वाले कोई गतिशील पुर्जे नहीं।	उच्च जटिलता; इसके लिए कंप्रेसर, कंडेंसर, एक्सपेंशन वाल्व और रेफ्रिजरेंट की आवश्यकता होती है।
प्रतिक्रिया समय	तेज़ (परिचालन तापमान तक पहुँचने में कुछ सेकंड लगते हैं)	धीमी गति (कंप्रेसर के गर्म होने का समय और परिवेशीय ऊष्मा की उपलब्धता)
विशिष्ट अनुप्रयोग	इलेक्ट्रिक बसें, वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहन, ठंडे मौसम के लिए उपयुक्त वाहन, बैकअप हीटिंग	समशीतोष्ण जलवायु वाले क्षेत्रों में यात्री इलेक्ट्रिक वाहन, जहाँ दक्षता को प्राथमिकता दी जाती है
सुरक्षा और विश्वसनीयता	अंतर्निहित सुरक्षा; स्व-विनियमन तत्व अधिक गर्म नहीं होंगे और कागज जैसी ज्वलनशील सामग्री में आग नहीं लगाएंगे।	यह प्रेशर सेंसर और मैकेनिकल सेफ्टी वाल्व पर निर्भर करता है।.
वोल्टेज रेंज	12V – 800V DC/AC (KLC पूरी EV रेंज को कवर करता है); KLC डिज़ाइन 1050V तक सपोर्ट करते हैं ।	आमतौर पर उच्च वोल्टेज वाली ट्रैक्शन बैटरी (400V/800V) से जुड़ी होती हैं।.

*नोट: हीट पंप के प्रदर्शन की सीमाओं से संबंधित जानकारी सामान्य उद्योग मानकों पर आधारित है; केएलसी स्रोत मुख्य रूप से पीटीसी तकनीक पर केंद्रित हैं।.

कई आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन दोनों का उपयोग करते हैं: हल्के मौसम में कुशल हीटिंग के लिए हीट पंप और ठंडे मौसम में बैकअप के रूप में पीटीसी हीटर। केएलसी हाइब्रिड थर्मल आर्किटेक्चर में एकीकृत होने के लिए डिज़ाइन किए गए पीटीसी मॉड्यूल के साथ ओईएम की आपूर्ति करता है।.

उच्च वोल्टेज प्लेटफॉर्म अनुकूलता: 400V और 800V इलेक्ट्रिक वाहन सिस्टम

आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म 400V या 800V बैटरी आर्किटेक्चर पर चलते हैं। KLC की STW-सीरीज़ के हाई-वोल्टेज PTC हीटर इन दोनों को कवर करते हैं:

• 400V प्लेटफॉर्म (उदाहरण के लिए, अधिकांश वर्तमान यात्री इलेक्ट्रिक वाहन): STW हीटर 450V–520V AC/DC रेटिंग वाले, 9,999W तक आउटपुट क्षमता वाले, न्यूनतम आकार 40×49×20 मिमी।
• 800V प्लेटफॉर्म (जैसे, उच्च-प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक वाहन, अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक ट्रक): STW हीटर 500V–999V रेटिंग वाले, कस्टम पावर और 999×337.5×25 मिमी तक के आयामों के साथ उपलब्ध हैं।
• पारंपरिक 12V–48V प्लेटफॉर्म (माइक्रो-ईवी, सहायक सिस्टम): MH, MSH, SH, OH, MTH श्रृंखला, 30W–3kW

सभी हाई-वोल्टेज हीटरों में गैल्वेनिक आइसोलेशन और बिल्ट-इन थर्मल फ्यूज मानक रूप से शामिल होते हैं। लगभग 600V तक के AC सिस्टम के लिए UL सर्टिफिकेशन उपलब्ध है। 600V DC से अधिक वोल्टेज के लिए, KLC की इंजीनियरिंग टीम OEM के साथ मिलकर कस्टम सर्टिफिकेशन प्रक्रिया पर काम करती है।.

केएलसी की इंजीनियरिंग योग्यताएँ

• ताइवान में 40 से अधिक वर्षों से पीटीसी हीटरों का डिजाइन और निर्माण (स्थापना 1982)
• आंतरिक क्षमता: 3डी मॉडलिंग, सीएफडी थर्मल सिमुलेशन, प्रोटोटाइप परीक्षण, HALT/HASS जीवनचक्र सत्यापन
• प्रमाणन: IATF 16949 (ऑटोमोटिव गुणवत्ता), ISO 9001, UL, CSA, VDE
• बाहरी और समुद्री वातावरण के लिए IP68 वाटरप्रूफ/डस्टप्रूफ विकल्प उपलब्ध है।
• केबिन हीटिंग डेटा की पुष्टि: 2 किलोवाट एमएच-टाइप पीटीसी 72V पर 30 मिनट में केबिन का तापमान -17°C से 12°C तक बढ़ा देता है (नीचे दी गई परीक्षण तालिका देखें)
• 30 से अधिक देशों में ऑटोमोटिव, बस निर्माण, औद्योगिक और ई-मोबिलिटी क्षेत्रों के ग्राहक।

ईवी बस एचवीएसी केस: एसटीडब्ल्यू श्रृंखला, नॉर्डिक इलेक्ट्रिक बस फ्लीट के लिए 6 किलोवाट केबिन हीटर

यूरोप की एक प्रमुख बस निर्माता कंपनी ने -28°C तक के तापमान पर काम करने वाली शहरी इलेक्ट्रिक बसों के केबिन हीटिंग के लिए KLC की STW श्रृंखला का चयन किया है। 400V प्लेटफॉर्म हीटर IATF 16949, IP68 और कोल्ड-स्टार्ट आवश्यकताओं को पूरा करता है। तीन वर्षों के उपयोग के बाद से, पूरे बेड़े में कोई खराबी दर्ज नहीं की गई है।.

मुख्य विशिष्टताएँ

पैरामीटर	कीमत
वोल्टेज	12V–999V DC/AC (~600V UL प्रमाणन के साथ)
शक्ति	30W–9999W
सुरक्षा	वैकल्पिक IP68 वाटरप्रूफ/डस्टप्रूफ
प्रमाणपत्र	यूएल / सीएसए / वीडीई
आवेदन	केबिन, बैटरी, केबिन एयर हीटिंग, बैटरी कंपार्टमेंट वार्मिंग, एचवीएसी सहायक हीटिंग, सीट हीटिंग
प्लैटफ़ॉर्म	400V / 800V

 

चयन मार्गदर्शिका

• वोल्टेज: हीटर के वोल्टेज को अपनी ट्रैक्शन बैटरी के वोल्टेज से मिलाएं। 400V पैक → 450–520V STW सीरीज़। 800V पैक → 500–999V STW सीरीज़। सहायक सिस्टम → 12V–72V स्टैंडर्ड सीरीज़।
• बिजली: एक कॉम्पैक्ट यात्री इलेक्ट्रिक वाहन में केबिन को गर्म करने के लिए आमतौर पर 1.5–3 किलोवाट बिजली की आवश्यकता होती है। एयरफ्लो के माध्यम से बैटरी को पहले से गर्म करने के लिए पैक की मात्रा और लक्षित तापमान वृद्धि दर के आधार पर 3–8 किलोवाट बिजली की आवश्यकता होती है।
• वायु प्रवाह: पीटीसी एयर हीटर की कार्यक्षमता को विशिष्ट वायु प्रवाह गति (केएलसी मानक परीक्षण: 6.4 मीटर/सेकंड) पर मूल्यांकित किया जाता है। मॉडल का चयन करने से पहले पंखे की वक्र अनुकूलता की पुष्टि कर लें।
• पर्यावरण संरक्षण: मानक मॉडल आंतरिक एचवीएसी इंस्टॉलेशन के लिए उपयुक्त हैं। फर्श के नीचे या छत पर इंस्टॉलेशन के लिए, IP68 निर्दिष्ट करें।
• प्रमाणन: उत्तरी अमेरिका के बाज़ार के लिए UL/CSA आवश्यक है। यूरोप के लिए VDE आवश्यक है। यदि आपका प्लेटफ़ॉर्म 600V AC या 800V DC से अधिक पर संचालित होता है, तो अनुकूलित प्रमाणन सहायता के लिए KLC इंजीनियरिंग से संपर्क करें।

परीक्षण और सत्यापन

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस्तेमाल होने वाला प्रत्येक केएलसी पीटीसी हीटर उत्पादन शुरू होने से पहले एक मानक सत्यापन प्रोटोकॉल से गुजरता है:

• वायु प्रवाह और ऊष्मा वितरण परीक्षण: रेटेड आउटपुट और हीटर के पूरे सतह पर एकरूपता को सत्यापित करने के लिए कई पंखे की गति पर मापा गया।
• लाइफसाइकिल टेस्टिंग: बार-बार पावर ऑन/ऑफ चक्रों का परीक्षण करना, जो 10+ वर्षों के सामान्य वाहन उपयोग का अनुकरण करता है।
• कंपन और आर्द्रता परीक्षण: सड़क के कंपन और संघनन के संपर्क में आने पर कनेक्टर और तत्वों की अखंडता की पुष्टि करने के लिए ऑटोमोटिव मानकों के अनुसार परीक्षण किया जाता है।
• तापीय सुरक्षा सत्यापन: अत्यधिक तापमान और अवरुद्ध वायु प्रवाह की स्थितियों से यह पुष्टि होती है कि स्व-नियमन से तत्व को नुकसान या आग लगने का खतरा नहीं रहता है।

KLC को क्यों चुनें?

1. ताइवान में निर्मित, विश्व स्तर पर वितरित। ताइचुंग स्थित केएलसी की उत्पादन इकाई आईएटीएफ 16949 गुणवत्ता प्रबंधन मानकों के अंतर्गत संचालित होती है। हम जापान, जर्मनी, अमेरिका और दक्षिण पूर्व एशिया में स्थित शीर्ष OEM आपूर्तिकर्ताओं को उत्पाद भेजते हैं।
2. पूर्णतः आंतरिक अनुसंधान एवं विकास। अवधारणा से लेकर प्रमाणित प्रोटोटाइप तक: थर्मल सिमुलेशन, सीएफडी मॉडलिंग, टूलिंग और लाइफसाइकिल परीक्षण सभी कार्य आंतरिक रूप से किए जाते हैं — आउटसोर्स नहीं किए जाते। पूछताछ से नमूना प्राप्त करने का समय: मानक मॉडलों के लिए 4-8 सप्ताह; कस्टम मॉडलों के लिए 8-16 सप्ताह।
3. लचीली पावर रेंज। एक ही उत्पाद श्रृंखला में 30W से 9,999W तक।
4. प्रत्यक्ष इंजीनियरिंग सहायता। KLC की इंजीनियरिंग टीम OEM एकीकरण परियोजनाओं के लिए 3D STEP फ़ाइलें, एप्लिकेशन ड्राइंग और थर्मल सिमुलेशन सहायता प्रदान करती है। हमने कस्टम माउंटिंग फ्रेम और कनेक्टर कॉन्फ़िगरेशन पर EV डिज़ाइन टीमों के साथ सीधे काम किया है।
5. सुरक्षा का उत्कृष्ट रिकॉर्ड। 40 से अधिक वर्षों के उत्पादन में कोई भी दुर्घटना नहीं हुई है। सभी पीटीसी एयर हीटरों में अंतर्निर्मित थर्मल फ्यूज मानक है।

क्या आप अपने इलेक्ट्रिक वाहन प्रोजेक्ट के लिए KLC PTC हीटर चुनने के लिए तैयार हैं?

तकनीकी परामर्श, 3डी STEP फाइलों या नमूना अनुरोधों के लिए हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें।.

निःशुल्क कोटेशन के लिए अनुरोध करें — info@ptc-heater.com.tw

 

केएलसी इंजीनियरिंग टीम द्वारा लिखित · अंतिम समीक्षा: मई 2026 · आंतरिक लिंक: पीटीसी एयर हीटर (एसटीडब्ल्यू सीरीज) · फ्लेक्सिबल हीटर

 

पीटीसी हीटर सहायक उपकरण

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खरीद के लिए उपलब्ध हमारे वैकल्पिक पीटीसी हीटर सहायक उपकरणों के चयन के साथ अपनी परियोजना की दक्षता बढ़ाएँ:

• उच्च तापमान वाले माउंटिंग फ्रेम: हमारे उच्च तापमान वाले माउंटिंग फ्रेम के साथ अपने पीटीसी हीटरों की स्थापना को सरल बनाएं और उनकी दीर्घायु सुनिश्चित करें, जो स्थिरता और लचीलापन प्रदान करते हैं।
• थर्मोस्टैट्स: हमारे थर्मोस्टैट्स की मदद से तापमान विनियमन और नियंत्रण को बेहतर बनाएं, जिससे आपके पीटीसी हीटरों का प्रदर्शन अनुकूलित हो सके।
• सुरक्षा फ्यूज (अंतर्निहित): हमारे संगत सुरक्षा फ्यूज के साथ अपने पीटीसी हीटर और उपकरणों की सुरक्षा करें, जिससे सिस्टम की विश्वसनीयता बढ़ती है।
• पंखे: हमारे पंखों से ऊष्मा का वितरण बेहतर होता है और इष्टतम परिचालन तापमान बना रहता है, जिससे निरंतर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
• समय-तापमान नियंत्रक: हमारे समय-तापमान नियंत्रकों के साथ हीटिंग शेड्यूल और तापमान सेटिंग्स पर सटीक नियंत्रण प्राप्त करें, जिससे कुशल संचालन सुनिश्चित होता है।
• टर्मिनल वायर सेट: हमारे टर्मिनल वायर सेट के साथ कनेक्शन और वायरिंग को सुव्यवस्थित करें, जिससे इंस्टॉलेशन आसान हो जाता है और विश्वसनीयता बढ़ती है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हाई वोल्टेज पीटीसी हीटर के 3डी सिमुलेशन या STEP फ़ाइल संबंधी आवश्यकताओं के लिए हमसे संपर्क करें – 3डी मॉडल

विशेष | डीसी मॉडल (इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए)

डीसी टाइप पीटीसी हीटर इलेक्ट्रिक कार हीटर या बैटरी को लगातार डिस्चार्ज करने के लिए सबसे उपयुक्त है।

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वोल्टेज रेंज और उपयुक्त केएलसी पीटीसी हीटर के सुझाव

1. इलेक्ट्रिक कार 200–800 VDC

(आमतौर पर 400V या 800V) केबिन हीटिंग, डिफॉगिंग, बैटरी थर्मल मैनेजमेंट (हवा के माध्यम से), 1.5–3 kW

2. इलेक्ट्रिक बस 350–800 VDC

(बसों के लिए आमतौर पर 600V) केबिन हीटिंग, ड्राइवर सीट हीटिंग, बड़े क्षेत्र में धुंध हटाना, 3–6 kW

3. इलेक्ट्रिक ट्रक 400–1000 VDC

(सामान्यतः 600–800V) केबिन हीटिंग, कंट्रोल बॉक्स एयर हीटिंग, बैटरी एयरफ्लो वार्मिंग, 3–8 किलोवाट

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए STW हाई वोल्टेज पीटीसी हीटर

450V~520V: अधिकतम शक्ति 9999W, न्यूनतम चौड़ाई 40 x लंबाई 49 x मोटाई 20

500V~999V: शक्ति आकार और डिज़ाइन पर निर्भर करती है, अधिकतम W999x L337.5x T25

हाउसिंग/फ्रेम ग्राहकों के डिजाइन के अनुसार कस्टमाइज़ किए जाते हैं।

 

STW हाई वोल्टेज पीटीसी हीटर की विशिष्टताएँ

नोट: नीचे दी गई पावर आउटपुट एकल हीटिंग एलिमेंट के लिए हैं। KLC की STW हाई वोल्टेज सीरीज़ EV बस HVAC सिस्टम के लिए 9,999W तक की कुल हीटिंग क्षमता प्राप्त करने के लिए कस्टम मॉड्यूलर कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करती है ।

वस्तु	डब्ल्यू (मिमी)	एल (मिमी)	टी (मिमी)	प्रतिरूप संख्या।.	अधिकतम शक्ति @ वायु गति 6.4 मीटर/सेकंड
1	40	49	20±0.5	STW-X040202N1Z(P)XX	≦140W
2	40	73	20±0.5	STW-X060203N1Z(P)XX	≦210W
3	40	96	20±0.5	STW-X080204N1Z(P)XX	≦245W
4	40	120	20±0.5	STW-X100205N1Z(P)XX	≦315W
5	40	144	20±0.5	STW-X120206N1Z(P)XX	≦385W
6	40	168	20±0.5	STW-X140207N1Z(P)XX	≦455W
7	40	192	20±0.5	STW-X160208N1Z(P)XX	≦525W
8	40	216	20±0.5	STW-X180209N1Z(P)XX	≦595W
9	40	240	20±0.5	STW-X200210N1Z(P)XX	≦665W
10	40	360	20±0.5	STW-X300215N1Z(P)XX	≦980W
11	55	49	20±0.5	STW-X060302N1Z(P)XX	≦210W
12	55	73	20±0.5	STW-X090303N1Z(P)XX	≦315W
13	55	96	20±0.5	STW-X120304N1Z(P)XX	≦368W
14	55	120	20±0.5	STW-X150305N1Z(P)XX	≦473W
15	55	144	20±0.5	STW-X180306N1Z(P)XX	≦578W
16	55	168	20±0.5	STW-X210307N1Z(P)XX	≦683W
17	55	192	20±0.5	STW-X240308N1Z(P)XX	≦788W
18	55	216	20±0.5	STW-X270309N1Z(P)XX	≦893W
19	55	240	20±0.5	STW-X300310N1Z(P)XX	≦998W
20	55	360	20±0.5	STW-X450315N1Z(P)XX	≦1470W
21	70	49	20±0.5	STW-X080402N1Z(P)XX	≦280W
22	70	73	20±0.5	STW-X120403N1Z(P)XX	≦420W
23	70	96	20±0.5	STW-X160404N1Z(P)XX	≦490W
24	70	120	20±0.5	STW-X200405N1Z(P)XX	≦630W
25	70	144	20±0.5	STW-X240406N1Z(P)XX	≦770W
26	70	168	20±0.5	STW-X280407N1Z(P)XX	≦910W
27	70	192	20±0.5	STW-X320408N1Z(P)XX	≦1050W
28	70	216	20±0.5	STW-X360409N1Z(P)XX	≦1190W
29	70	240	20±0.5	STW-X400410N1Z(P)XX	≦1330W
30	70	360	20±0.5	STW-X600415N1Z(P)XX	≦1960W
31	85	49	20±0.5	STW-X100502N1Z(P)XX	≦350W
32	85	73	20±0.5	STW-X150503N1Z(P)XX	≦525W
33	85	96	20±0.5	STW-X200504N1Z(P)XX	≦613W
34	85	120	20±0.5	STW-X250505N1Z(P)XX	≦788W
35	85	144	20±0.5	STW-X300506N1Z(P)XX	≦963W
36	85	168	20±0.5	STW-X350507N1Z(P)XX	≦1138W
37	85	192	20±0.5	STW-X400508N1Z(P)XX	≦1313W
38	85	216	20±0.5	STW-X450509N1Z(P)XX	≦1488W
39	85	240	20±0.5	STW-X500510N1Z(P)XX	≦1663W
40	85	360	20±0.5	STW-X750515N1Z(P)XX	≦2450W
41	100	49	20±0.5	STW-X120602N1Z(P)XX	≦420W
42	100	73	20±0.5	STW-X180603N1Z(P)XX	≦630W
43	100	96	20±0.5	STW-X240604N1Z(P)XX	≦735W
44	100	120	20±0.5	STW-X300605N1Z(P)XX	≦945W
45	100	144	20±0.5	STW-X360606N1Z(P)XX	≦1155W
46	100	168	20±0.5	STW-X420607N1Z(P)XX	≦1365W
47	100	192	20±0.5	STW-X480608N1Z(P)XX	≦1575W
48	100	216	20±0.5	STW-X540609N1Z(P)XX	≦1785W
49	100	240	20±0.5	STW-X600610N1Z(P)XX	≦1995W
50	100	360	20±0.5	STW-X900615N1Z(P)XX	≦2940W

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• 15A से अधिक करंट (A) वाले सभी मॉडलों में 6 टर्मिनल होंगे।.
• अधिक विस्तृत विशिष्टताओं और मॉडल नंबरिंग के लिए कृपया अलग-अलग पीटीसी एयर हीटर मॉडल देखें।.
• कम वोल्टेज वाले पीटीसी एयर हीटरों में करंट अधिक होता है; इसलिए इन्हें उच्च शक्ति (वॉट) वाले अनुप्रयोगों के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है।.
• ऑटोमोबाइल के लिए पीटीसी एयर हीटर औद्योगिक मॉडलों की तुलना में अधिक मजबूती और उच्च सुरक्षा मानकों के साथ डिजाइन किए गए हैं।.
• उच्च वोल्टेज पीटीसी एयर हीटर (~999V) उपलब्ध हैं। अधिक जानकारी के लिए, एसटीडब्ल्यू श्रृंखला।

अनुप्रयोग परिदृश्य

– केबिन हीटिंग: यह −20°C से नीचे के परिवेश तापमान पर भी एक समान और आरामदायक आंतरिक गर्मी प्रदान करता है।

– बैटरी हीटिंग: बैटरी सेल के तापमान को -10°C से ऊपर बनाए रखता है, जिससे ठंडे मौसम में प्रदर्शन सुरक्षित रहता है और बैटरी पैक का जीवनकाल बढ़ता है।

– सीट हीटिंग: कॉम्पैक्ट OH या TH मॉड्यूल कम बिजली खपत के साथ सीटों को तेजी से गर्म करते हैं।

पीटीसी एयर हीटर के साथ केबिन तापमान परीक्षण

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वोल्टेज: 72V

पीटीसी की लंबाई: 128 मिमीL

परिवेश का तापमान: -18℃

पीटीसी एयर हीटर (72V), पीटीसी की लंबाई 128 मिमी, परिवेश का तापमान -18°C) के साथ केबिन तापमान परीक्षण

पीटीसी मॉडल	शक्ति (W)	औसत बिजली खपत (वॉट)	फिन पिच (मिमी)	जगह	समय (मिनट)
					शुरू	10 मिनट	20 मिनट	30 मिनट
एमएच प्रकार	2000 वाट	1650 वाट	6 मिमी?	वेंट 1	-12℃	19℃	25℃	29℃
				चेहरा 1	-12℃	8℃	14℃	17℃
				केबिन 1	-15℃	0℃	4℃	8℃
एमएच प्रकार	2500 वाट	2200 वाट	2 मिमी?	वेंट 2	-15℃	26℃	33℃	38℃
				चेहरा 2	-13℃	10℃	18℃	23℃
				केबिन 2	-17℃	1℃	7℃	12℃
एमएच प्रकार 2000W बनाम 2500W 2.6 पिच बनाम 1.2 पिच				बाहर निकलने देना	-3℃	7℃	8℃	9℃
				चेहरा	-1℃	2℃	4℃	6℃
				केबिन	-2℃	1℃	3℃	4℃

अन्य संबंधित जानकारी

 

अधिक विस्तृत विशिष्टताओं के लिए निम्नलिखित छवियों पर क्लिक करें:

उपलब्ध पीटीसी मॉडल
एमएच प्रकार	एमएसएच प्रकार	एसएच प्रकार	ओएच प्रकार
उपलब्ध फ्रेम (अनुशंसित सहायक उपकरण)
एमएचएफ-93	एमएसएचएफ	एमएसएचएफ-70	एमएचएफ-90

 

पीटीसी एयर हीटर मॉडल
मॉडल	आयाम (मिमी)	ट्यूब नंबर.	फिन की चौड़ाई (मिमी)	फिन पिच (मिमी)	मानक	वायर्ड
महाराष्ट्र	26 मिमी x 90 मिमी x एल लंबाई (मिमी): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2 या 3	90	1.2 / 2.0 / 2.6
एमएसएच	26 मिमी x 65 मिमी x लंबाई लंबाई (मिमी): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	3	65	1.68 / 2.6
श	26 मिमी x 65 मिमी x लंबाई लंबाई (मिमी): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2	65	1.68
वां	26 मिमी x 45 मिमी x लंबाई लंबाई (मिमी): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2	45	2.0
ओह	26 मिमी x 30 मिमी x लंबाई लंबाई (मिमी): 30, 50, 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	1	30	1.68
एसएस	22 x 22.3 x 15 मिमी ~ 361 x 267.6 x 15 मिमी
नया एसटीडब्ल्यू	10x10x10 मिमी ~ 999×337.5x25 मिमी
नया! महीना	26 मिमी x 50 मिमी x लंबाई लंबाई (मिमी): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	3	50	1.68		वायर्ड टाइप भी उपलब्ध है।.

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