自動車システムの高度化に伴い、最適な温度制御を維持することが、快適性だけでなく、性能や排出ガス規制の観点からも非常に重要になってきています。そこで登場するのが、PTC(正温度係数)ヒーターです。
車内のPTCヒーターは何をするのでしょうか?
自動車システムの高度化に伴い、最適な温度制御を維持することが、快適性だけでなく、性能や排出ガス規制の観点からも非常に重要になってきています。そこで登場するのが、PTC(正温度係数)ヒーターです。
KLC の PTC ソリューションはコンパクトで自己調整機能があり、OEM 全体で信頼されています。.
KLCでは、幅広い 自動車熱管理アプリケーション。
1. バッテリーの加熱
電気自動車(EV)とハイブリッド車のバッテリーは、寒冷地では効率が低下します。PTCヒーターはバッテリーの温度を最適に保ち、 充電性能、 出力、 寿命を。
2. キャビン暖房
内燃機関とは異なり、電気自動車には廃熱がありません。PTC式キャビンヒーターは、 迅速かつ安全で効率的な暖房 、冬場のドライバーと同乗者の快適性を高めるのに最適です。
3. ディーゼルフィルター加熱
コールドスタートは ディーゼル微粒子フィルター(DPF) や 燃料フィルターの詰まり。内蔵PTCヒーターはワックスの生成を防ぎ、凍結時でも燃料の流れを維持します。
4. ブローバイヒーティング
ブローバイシステム内の結露やオイルスラッジは、エンジン性能を低下させる可能性があります。PTCヒーターは水分の蓄積を防ぎ、エンジンの清浄性と効率性を維持します。
5. SCRシステム加熱
選択的触媒還元(SCR)システムでは、ディーゼル排気液(DEF)は-11℃以下で凍結する可能性があります。PTCヒーターはDEFタンク、配管、インジェクターを正常に作動させ、効果的なNOx低減を可能にします。
PTC テクノロジーを選ぶ理由
–自己制御機能 – 過熱の心配なし
–コンパクトでエネルギー効率に優れて – 狭い自動車部品の組み立てに最適
–過酷な環境下でも信頼性が – 耐振動性と耐久性に
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