Pemanas PTC untuk Kenderaan Elektrik (12V–800V)

Apakah Pemanas EV PTC?

Pemanas EV PTC (Pekali Suhu Positif) ialah pemanas elektrik yang mengawal selia kendiri yang secara automatik mengurangkan kuasa apabila suhu meningkat, meningkatkan keselamatan dan mencegah pemanasan melampau. Dalam kenderaan elektrik, pemanas PTC menyediakan pemanasan yang pantas dan andal untuk keselesaan kabin, prakondisi bateri dan penyahkabus cermin depan. Berbanding dengan pemanas rintangan konvensional, ia menawarkan keselamatan haba yang lebih baik, tindak balas yang pantas dan pengurusan tenaga yang lebih cekap untuk sistem HVAC EV moden.

Aplikasi Utama

• Pemanasan kabin: Pemanasan udara langsung melalui pemanas udara PTC yang dipasang di saluran HVAC. Kuasa tipikal: 1.5–3 kW untuk EV penumpang; 3–6 kW untuk bas elektrik.
• Pemanasan awal bateri: Pemanasan udara tidak langsung di sekitar pek bateri untuk mengekalkan suhu sel melebihi −10°C, memanjangkan julat cuaca sejuk dan melindungi jangka hayat sel. Kuasa tipikal: 3–8 kW untuk pek format besar.
• Penyahkabus dan pencairan beku: Bersepadu dengan HVAC untuk pembersihan cermin depan dan cermin yang cepat — amat penting dalam EV komersial yang mana masa henti operasi adalah mahal.
• Pemanasan tempat duduk dan stereng: Modul padat jenis OH atau TH, biasanya 30–200W setiap zon.
• Pemanasan kandang stesen pengecasan EV: Mencegah elektronik daripada membeku dalam pengecas pantas DC luaran — aplikasi yang semakin berkembang untuk pemanas berkadar IP68 KLC.

Faedah: mengapa Pemanas PTC Berfungsi dalam Kereta Elektrik

Pengawalan kendiri — kelebihan teras: Apabila elemen PTC memanas, rintangan elektriknya meningkat, sekali gus mengurangkan daya tarikan arus secara automatik. Pemanas tidak boleh terlalu panas. Tingkah laku ini wujud pada bahan tersebut, bukan litar kawalan — yang bermaksud ia berfungsi walaupun BMS kenderaan mengalami kerosakan.

Respons pantas: Pemanas PTC mencapai suhu operasi dalam beberapa saat selepas dihidupkan — penting untuk keselesaan kabin pada pagi yang sejuk tanpa pra-penyaman.

Padat dan ringan: Pemanas jenis MH KLC berukuran 26×90×L mm. Ia berintegrasi terus ke dalam kerja saluran HVAC sedia ada tanpa reka bentuk semula yang besar.

Selamat pada voltan tinggi: Siri STW KLC beroperasi sehingga 999V dengan pengasingan galvanik, melindungi penumpang kenderaan daripada renjatan elektrik walaupun berlaku kegagalan elemen.

Pemeliharaan julat: Oleh kerana pemanas PTC mengawal selia kendiri (menggunakan kurang kuasa apabila kabin menjadi panas), purata penggunaan kuasa adalah lebih rendah daripada kuasa puncak yang dinilai. Dalam data ujian kabin KLC, pemanas yang dinilai 2,500W mempunyai purata 2,200W merentasi kitaran pemanasan selama 30 minit — peningkatan kecekapan 12% berbanding pemanas rintangan kuasa malar.

Mengapa Pengurusan Terma EV Bermula dengan Pemanas yang Tepat

Cuaca sejuk bukan sahaja membuatkan penumpang tidak selesa — ia mengurangkan jarak EV sebanyak 20–40% dan menjejaskan prestasi bateri. Apabila suhu ambien menurun kepada −20°C, pemanas kabin PTC 2 kW boleh meningkatkan suhu dalaman daripada −17°C kepada 12°C dalam masa 30 minit, seperti yang disahkan dalam data bangku ujian dalaman KLC. Itulah perbezaan dunia sebenar yang dihasilkan oleh pemanas yang ditentukan dengan baik.

Apakah kapasiti pemanasan pemanas PTC untuk bas EV?

Cadangan Pemanas PTC KLC mengikut Jenis dan Voltan Kenderaan Elektrik

Jenis Kenderaan	Julat Voltan	Pemanas PTC yang Disyorkan oleh KLC	Aplikasi Utama	Kapasiti Pemanasan
Bas Elektrik	350V–800V DC (Biasanya 600V)	Siri Voltan Tinggi STW	Pemanasan kabin, pemanasan tempat duduk pemandu, penyahkabusan cermin depan kawasan luas	3 kW – 6 kW
Trak Elektrik	400V–1000V DC (Biasanya 600V–800V)	Siri Voltan Tinggi STW	HVAC kabin, pemanasan aliran udara pek bateri, pemanasan kotak kawalan	3 kW – 8 kW
Kereta Elektrik	200V–800V DC (Biasanya 400V/800V)	Siri STW & MH	Keselesaan kabin penumpang, pengurusan haba bateri (prapemanasan)	1.5 kW – 3 kW

KLC Corporation telah mereka bentuk dan mengeluarkan pemanas PTC sejak tahun 1982. Pemanas udara PTC dan pemanas PTC voltan tinggi digunakan dalam EV penumpang, bas elektrik, trak elektrik dan stesen pengecasan EV di seluruh Asia, Eropah dan Amerika Utara. Halaman ini merangkumi spesifikasi produk, panduan aplikasi dan kriteria pemilihan kejuruteraan — semua yang diperlukan oleh jurutera haba atau pengurus perolehan untuk membuat keputusan termaklum.

 

 

Sistem Terma Hibrid: Menggabungkan Pemanas PTC dan Pam Haba untuk Sejuk Ekstrem

Walaupun pam haba memberikan kecekapan tenaga yang tinggi dalam iklim sederhana, prestasinya menurun dengan ketara di bawah −10°C. Bagi memastikan keselesaan kabin dan keselamatan bateri yang andal, platform EV moden semakin menerima pakai seni bina pengurusan terma hibrid—menggunakan pam haba untuk pemanduan harian dan pemanas PTC voltan tinggi sebagai sumber haba tambahan penting semasa keadaan sejuk yang teruk dan penyahkabusan yang cepat.

 

Kriteria	Pemanas PTC Voltan Tinggi	Sistem Pam Haba
Peranan Utama dalam EV	Sumber haba penting untuk kesejukan melampau & pencairan pantas	Pemanasan cekap tenaga primer dalam suhu sejuk sederhana (melebihi −10°C)
Prestasi Suhu Rendah	Output penuh tersedia serta-merta, walaupun pada suhu −40°C	Kecekapan jatuh di bawah −10°C; memerlukan sokongan haba tambahan
Masa tindak balas	Cepat (saat untuk mencapai suhu operasi)	Lebih perlahan (masa pemanasan pemampat dan ketersediaan haba ambien)
Aplikasi tipikal	Bas elektrik, EV komersial, kenderaan iklim sejuk, pemanasan sandaran	EV penumpang di kawasan beriklim sederhana yang mengutamakan kecekapan
Sistem	Integrasi elektrik langsung, sangat padat & mengawal selia kendiri	Gelung penyejuk kompleks (pemampat, injap, sensor)
Julat voltan	12V – 800V DC/AC (KLC merangkumi rangkaian EV penuh); Reka bentuk KLC menyokong sehingga 1050V.	Biasanya terikat pada bateri daya tarikan voltan tinggi (400V/800V).

*Nota: Maklumat mengenai had prestasi Pam Haba adalah berdasarkan piawaian industri umum; sumber KLC tertumpu terutamanya pada teknologi PTC.

Banyak EV moden menggunakan kedua-duanya: pam haba untuk pemanasan cuaca sederhana yang cekap, dengan pemanas PTC sebagai sandaran cuaca sejuk. KLC membekalkan OEM dengan modul PTC yang direka bentuk untuk disepadukan ke dalam seni bina terma hibrid.

Bercakap dengan jurutera terma KLC untuk menjalankan simulasi prestasi perbandingan bagi keperluan iklim anda.

Dapatkan Sokongan Kejuruteraan & Minta Sampel

Keserasian Platform Voltan Tinggi: Sistem EV 400V dan 800V

Platform EV moden beroperasi pada sama ada seni bina bateri 400V atau 800V. Pemanas PTC voltan tinggi siri STW KLC meliputi kedua-dua:

• Platform 400V (cth., kebanyakan EV penumpang semasa): Pemanas STW diberi penarafan 450V–520V AC/DC, output sehingga 9,999W, saiz minimum 40×49×20 mm
• Platform 800V (cth., EV berprestasi tinggi, trak elektrik generasi akan datang): Pemanas STW diberi penarafan 500V–999V, kuasa tersuai dan dimensi sehingga 999×337.5×25 mm
• Platform legasi 12V–48V (mikro-EV, sistem tambahan): Siri MH, MSH, SH, OH, MTH, 30W–3kW

Semua pemanas voltan tinggi dilengkapi pengasingan galvanik dan fius terma terbina dalam sebagai standard. Pensijilan UL tersedia untuk sistem AC sehingga kira-kira 600V. Untuk voltan melebihi 600V DC, pasukan kejuruteraan KLC bekerjasama secara langsung dengan OEM pada laluan pensijilan tersuai.

Kelayakan Kejuruteraan KLC

• Lebih 40 tahun mereka bentuk dan mengeluarkan pemanas PTC di Taiwan (ditubuhkan pada tahun 1982)
• Keupayaan dalaman: Pemodelan 3D, simulasi terma CFD, ujian prototaip, pengesahan kitaran hayat HALT/HASS
• Persijilan: IATF 16949 (kualiti automotif), ISO 9001, UL, CSA, VDE
• Pilihan kalis air/habuk IP68 untuk aplikasi luaran dan bersebelahan marin
• Data pemanasan kabin yang disahkan: PTC jenis MH 2 kW menaikkan suhu kabin dari −17°C kepada 12°C dalam masa 30 minit pada 72V (lihat jadual ujian di bawah)
• Pelanggan dalam sektor automotif, pembuatan bas, perindustrian dan e-mobiliti merentasi 30+ negara

Kes HVAC Bas EV: Siri STW, pemanas kabin 6 kW untuk armada bas elektrik Nordik

Sebuah OEM bas Tahap 1 Eropah memilih siri STW KLC untuk pemanasan kabin bas elektrik bandar yang beroperasi pada suhu sehingga −28°C. Pemanas platform 400V ini memenuhi keperluan IATF 16949, IP68 dan permulaan sejuk. Tiga tahun penggunaan lapangan, tiada kegagalan telah direkodkan di seluruh armada.

Mencari pemanas voltan tinggi yang terbukti di lapangan dengan kadar kegagalan sifar?
Hubungi KLC untuk Spesifikasi Siri STW Tersuai

Spesifikasi Utama

Parameter	Nilai
Voltan	12V–999V DC/AC (~600V dengan pensijilan UL)
Kuasa	30W–9999W
Perlindungan	Kalis air/habuk IP68 pilihan
Pensijilan	UL / CSA / VDE
Aplikasi	Kabin, Bateri, Pemanasan udara kabin, pemanasan petak bateri, haba tambahan HVAC, pemanasan tempat duduk
Platform	400V / 800V

 

Panduan Pemilihan

• Voltan: Padankan voltan pemanas dengan voltan bateri cengkaman anda. Pek 400V → siri 450–520V STW. Pek 800V → siri 500–999V STW. Sistem bantu → siri standard 12V–72V.
• Kuasa: Pemanasan kabin biasanya memerlukan 1.5–3 kW untuk EV penumpang padat. Pemanasan awal bateri melalui aliran udara memerlukan 3–8 kW bergantung pada isipadu pek dan kadar kenaikan suhu sasaran.
• Aliran udara: Prestasi pemanas udara PTC dinilai pada kelajuan aliran udara tertentu (ujian standard KLC: 6.4 m/s). Sahkan keserasian lengkung kipas sebelum memilih model.
• Perlindungan alam sekitar: Model standard sesuai untuk pemasangan HVAC dalaman. Untuk pemasangan bawah lantai atau atas bumbung, nyatakan IP68.
• Persijilan: UL/CSA diperlukan untuk pasaran Amerika Utara. VDE untuk Eropah. Jika platform anda beroperasi melebihi 600V AC atau 800V DC, hubungi kejuruteraan KLC untuk sokongan pensijilan tersuai.

Pengujian & Pengesahan

Setiap pemanas KLC PTC untuk aplikasi EV lulus protokol pengesahan standard sebelum pengeluaran dikeluarkan:

• Ujian aliran udara dan pengagihan haba: Diukur pada pelbagai kelajuan kipas untuk mengesahkan output yang dinilai dan keseragaman merentasi permukaan pemanas.
• Ujian kitaran hayat: Kitaran hidup/mati berulang yang mensimulasikan penggunaan kenderaan biasa selama 10+ tahun.
• Ujian getaran dan kelembapan: Mengikut piawaian automotif untuk mengesahkan integriti penyambung dan elemen di bawah pendedahan getaran dan pemeluwapan jalan raya.
• Pengesahan keselamatan terma: Senario suhu berlebihan dan aliran udara tersekat mengesahkan bahawa pengawalaturan kendiri mencegah kerosakan elemen atau risiko kebakaran.

Mengapa Pilih KLC?

1. Dibuat di Taiwan, dihantar ke seluruh dunia. Kemudahan pengeluaran KLC di Taichung beroperasi di bawah pengurusan kualiti IATF 16949. Kami menghantar kepada pembekal OEM tahap 1 di Jepun, Jerman, Amerika Syarikat dan Asia Tenggara.
2. R&D dalaman penuh. Daripada konsep kepada prototaip yang disahkan: simulasi terma, pemodelan CFD, perkakasan dan ujian kitaran hayat semuanya dilakukan secara dalaman — bukan disumber luar. Masa utama daripada pertanyaan kepada sampel: 4–8 minggu untuk model standard; 8–16 minggu untuk tempahan khas.
3. Julat kuasa fleksibel. 30W hingga 9,999W dalam satu keluarga produk.
4. Sokongan kejuruteraan langsung. Pasukan kejuruteraan KLC menyediakan fail STEP 3D, lukisan aplikasi dan sokongan simulasi terma untuk projek penyepaduan OEM. Kami telah bekerjasama secara langsung dengan pasukan reka bentuk EV dalam rangka pemasangan tersuai dan konfigurasi penyambung.
5. Rekod keselamatan yang terbukti. Tiada insiden keselamatan lapangan dalam tempoh 40+ tahun pengeluaran. Fius haba terbina dalam adalah standard pada semua pemanas udara PTC.

Bersedia untuk menentukan pemanas KLC PTC untuk projek EV anda?

Hubungi pasukan kejuruteraan kami untuk rundingan teknikal, fail LANGKAH 3D atau permintaan sampel.

Minta Sebut Harga Percuma — info@ptc-heater.com.tw

 

Ditulis oleh Pasukan Kejuruteraan KLC · Semakan terakhir: Mei 2026 · Pautan dalaman: Pemanas Udara PTC (Siri STW) · Pemanas Fleksibel

 

Aksesori Pemanas PTC

---

Tingkatkan kecekapan projek anda dengan pilihan aksesori pemanas PTC pilihan kami, yang tersedia untuk dibeli:

• Rangka Pemasangan Suhu Tinggi: Permudahkan pemasangan dan pastikan jangka hayat pemanas PTC anda dengan rangka pemasangan suhu tinggi kami, yang menawarkan kestabilan dan daya tahan.
• Termostat: Perhalusi pengawalaturan dan kawalan suhu dengan termostat kami, mengoptimumkan prestasi pemanas PTC anda.
• Fius Keselamatan (Terbina Dalam): Lindungi pemanas dan peralatan PTC anda dengan fius keselamatan kami yang serasi, mempertingkatkan kebolehpercayaan sistem.
• Kipas: Tingkatkan pengagihan haba dan kekalkan suhu operasi optimum dengan kipas kami, memastikan prestasi yang konsisten.
• Pengawal Suhu Masa: Dapatkan kawalan tepat ke atas jadual pemanasan dan tetapan suhu dengan pengawal suhu masa kami, bagi memastikan operasi yang cekap.
• Set Wayar Terminal: Perkemaskan sambungan dan pendawaian dengan set wayar terminal kami, memudahkan pemasangan dan meningkatkan kebolehpercayaan.

Hubungi kami untuk simulasi 3D atau keperluan fail STEP untuk Pemanas PTC Voltan Tinggi untuk EV – Model 3D

KHAS | Model DC (Kegunaan EV)

Pemanas PTC jenis DC paling sesuai digunakan dalam pemanas kereta elektrik atau untuk nyahcas bateri yang berterusan

---

 

Julat Voltan dan Cadangan Pemanas KLC PTC yang Sesuai

1. Kereta Elektrik 200–800 VDC

(biasanya 400V atau 800V) Pemanasan kabin, penyahkabusan, pengurusan haba bateri (melalui udara), 1.5–3 kW

2. Bas Elektrik 350–800 VDC

(biasanya 600V untuk bas) Pemanasan kabin, pemanasan tempat duduk pemandu, penyahkabusan kawasan luas, 3–6 kW

3. Trak Elektrik 400–1000 VDC

(biasanya 600–800V) Pemanasan kabin, pemanasan udara kotak kawalan, pemanasan aliran udara bateri, 3–8 kW

Pemanas PTC Voltan Tinggi STW untuk EV

450V~520V: Kuasa Maks. 9999W, Minimum L40x P49 x T20

500V~999V: Kuasa bergantung pada saiz dan reka bentuk, Maks. W999x L337.5x T25

Perumah/bingkai disesuaikan mengikut reka bentuk pelanggan

 

Spesifikasi Pemanas PTC Voltan Tinggi STW

Nota: Output kuasa yang disenaraikan di bawah adalah untuk elemen pemanasan tunggal. Siri Voltan Tinggi STW KLC menyokong konfigurasi modular tersuai untuk mencapai kapasiti pemanasan keseluruhan sehingga 9,999W untuk sistem HVAC bas EV.

Barang	L(mm)	L(mm)	T(mm)	Nombor Model.	Kuasa Maksimum @Kelajuan Udara 6.4m/s
1	45	49	20±0.5	STW-X040202N1Z(P)XX	≦140W
2	45	73	20±0.5	STW-X060203N1Z(P)XX	≦210W
3	45	96	20±0.5	STW-X080204N1Z(P)XX	≦245W
4	45	120	20±0.5	STW-X100205N1Z(P)XX	≦315W
5	45	144	20±0.5	STW-X120206N1Z(P)XX	≦385W
6	45	168	20±0.5	STW-X140207N1Z(P)XX	≦455W
7	45	192	20±0.5	STW-X160208N1Z(P)XX	≦525W
8	45	216	20±0.5	STW-X180209N1Z(P)XX	≦595W
9	45	240	20±0.5	STW-X200210N1Z(P)XX	≦665W
10	45	360	20±0.5	STW-X300215N1Z(P)XX	≦980W
11	60	49	20±0.5	STW-X060302N1Z(P)XX	≦210W
12	60	73	20±0.5	STW-X090303N1Z(P)XX	≦315W
13	60	96	20±0.5	STW-X120304N1Z(P)XX	≦368W
14	60	120	20±0.5	STW-X150305N1Z(P)XX	≦473W
15	60	144	20±0.5	STW-X180306N1Z(P)XX	≦578W
16	60	168	20±0.5	STW-X210307N1Z(P)XX	≦683W
17	60	192	20±0.5	STW-X240308N1Z(P)XX	≦788W
18	60	216	20±0.5	STW-X270309N1Z(P)XX	≦893W
19	60	240	20±0.5	STW-X300310N1Z(P)XX	≦998W
20	60	360	20±0.5	STW-X450315N1Z(P)XX	≦1470W
21	77	49	20±0.5	STW-X080402N1Z(P)XX	≦280W
22	77	73	20±0.5	STW-X120403N1Z(P)XX	≦420W
23	77	96	20±0.5	STW-X160404N1Z(P)XX	≦490W
24	77	120	20±0.5	STW-X200405N1Z(P)XX	≦630W
25	77	144	20±0.5	STW-X240406N1Z(P)XX	≦770W
26	77	168	20±0.5	STW-X280407N1Z(P)XX	≦910W
27	77	192	20±0.5	STW-X320408N1Z(P)XX	≦1050W
28	77	216	20±0.5	STW-X360409N1Z(P)XX	≦1190W
29	77	240	20±0.5	STW-X400410N1Z(P)XX	≦1330W
30	77	360	20±0.5	STW-X600415N1Z(P)XX	≦1960W
31	95	49	20±0.5	STW-X100502N1Z(P)XX	≦350W
32	95	73	20±0.5	STW-X150503N1Z(P)XX	≦525W
33	95	96	20±0.5	STW-X200504N1Z(P)XX	≦613W
34	95	120	20±0.5	STW-X250505N1Z(P)XX	≦788W
35	95	144	20±0.5	STW-X300506N1Z(P)XX	≦963W
36	95	168	20±0.5	STW-X350507N1Z(P)XX	≦1138W
37	95	192	20±0.5	STW-X400508N1Z(P)XX	≦1313W
38	95	216	20±0.5	STW-X450509N1Z(P)XX	≦1488W
39	95	240	20±0.5	STW-X500510N1Z(P)XX	≦1663W
40	95	360	20±0.5	STW-X750515N1Z(P)XX	≦2450W
41	111	49	20±0.5	STW-X120602N1Z(P)XX	≦420W
42	111	73	20±0.5	STW-X180603N1Z(P)XX	≦630W
43	111	96	20±0.5	STW-X240604N1Z(P)XX	≦735W
44	111	120	20±0.5	STW-X300605N1Z(P)XX	≦945W
45	111	144	20±0.5	STW-X360606N1Z(P)XX	≦1155W
46	111	168	20±0.5	STW-X420607N1Z(P)XX	≦1365W
47	111	192	20±0.5	STW-X480608N1Z(P)XX	≦1575W
48	111	216	20±0.5	STW-X540609N1Z(P)XX	≦1785W
49	111	240	20±0.5	STW-X600610N1Z(P)XX	≦1995W
50	111	360	20±0.5	STW-X900615N1Z(P)XX	≦2940W

---

• Semua model dengan arus (A) > 15A akan mempunyai 6 terminal.
• Sila rujuk model pemanas udara PTC individu untuk spesifikasi yang lebih terperinci dan konvensyen penomboran model.
• Pemanas udara PTC voltan rendah akan mempunyai arus yang lebih tinggi; oleh itu tidak digalakkan untuk spesifikasi kuasa tinggi (W).
• Pemanas udara PTC untuk automobil direka bentuk dengan ketahanan yang lebih kuat dan piawaian keselamatan yang lebih tinggi daripada model perindustrian.
• Pemanas Udara PTC Voltan Tinggi (~999V) kini tersedia untuk menyokong penyelesaian pemanasan EV yang lengkap. Untuk maklumat lanjut, lihat siri STW.

Senario Aplikasi

– Pemanasan Kabin: Memberikan kehangatan dalaman yang seragam dan selesa, walaupun pada suhu ambien di bawah −20°C.

– Pemanasan Bateri: Mengekalkan suhu sel bateri melebihi −10°C, melindungi prestasi dan memanjangkan jangka hayat pek dalam iklim sejuk.

– Pemanasan Tempat Duduk: Modul OH atau TH padat menyediakan pemanasan tempat duduk yang cepat dengan penggunaan kuasa yang rendah.

Ujian Suhu Kabin dengan Pemanas Udara PTC

---

Voltan: 72V

Panjang PTC: 128mmL

Suhu Ambien: -18℃

Ujian Suhu Kabin dengan Pemanas Udara PTC — 72V, Panjang PTC 128mm, Ambien −18°C

Model PTC	Kuasa (W)	Penggunaan Kuasa Purata (W)	Padang Sirip (mm)	Lokasi	Masa (min)
					Mula	10 minit	20 minit	30 minit
JENIS MH	2000W	1650W	6mm?	Ventilasi 1	-12℃	19℃	25℃	29℃
				Muka 1	-12℃	8℃	14℃	17℃
				Kabin 1	-15℃	0℃	4℃	8℃
JENIS MH	2500W	2200W	2mm?	Ventilasi 2	-15℃	26℃	33℃	38℃
				Muka 2	-13℃	10℃	18℃	23℃
				Kabin 2	-17℃	1℃	7℃	12℃
JENIS MH 2000W VS 2500W 2.6 nada VS 1.2 nada				Ventilasi	-3℃	7℃	8℃	9℃
				Muka	-1℃	2℃	4℃	6℃
				Kabin	-2℃	1℃	3℃	4℃

Maklumat Berkaitan Lain

 

Klik pada imej berikut untuk spesifikasi yang lebih terperinci:

Model PTC yang Tersedia
Jenis MH	Jenis MSH	Jenis SH	Jenis OH
Bingkai yang Tersedia (Aksesori yang Disyorkan)
MHF-93	MSHF	MSHF-70	MHF-90

 

Model Pemanas Udara PTC
Model	Dimensi (mm)	Tiub No.	Lebar Sirip (mm)	Padang Sirip (mm)	Piawai	Berwayar
MH	26mm x 90mm x P L(mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2 atau 3	90	1.2 / 2.0 / 2.6
MSH	26mm x 65mm x P L(mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	3	65	1.68 / 2.6
SH	26mm x 65mm x P L(mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2	65	1.68
TH	26mm x 45mm x P L(mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	2	45	2.0
OH	26mm x 30mm x P L(mm): 30, 50, 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	1	30	1.68
SS	22 x 22.3 x 15mm ~ 361 x 267.6 x 15mm
Baru STW	10x10x10mm ~ 999×337.5x25mm
Baru! MTH	26mm x 50mm x P L(mm): 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492	3	50	1.68		Jenis berwayar juga tersedia.

Minta Sebut Harga

 

Hubungi pasukan kejuruteraan KLC untuk rundingan teknikal, fail STEP 3D atau permintaan sampel.