Lensverwarming voor camera's: Hoe voorkom je condensvorming en ijsvorming in ADAS-systemen?

Waarom beslaan cameralenzen in ADAS-systemen?

Geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) zijn afhankelijk van camerasensoren die onder alle weersomstandigheden functioneren – van ijskoude bergpassen tot vochtige kustwegen. Wanneer een cameralens beslaat of bevriest, verliest de optische sensor binnen milliseconden het zicht. Voor een voertuig dat met hoge snelheid over de snelweg rijdt, kan die korte dode hoek catastrofale gevolgen hebben.

De hoofdoorzaak is condensatie. Wanneer een koud optisch oppervlak in contact komt met warme, vochtige lucht, zet waterdamp zich af op de lens als een dun laagje dat licht verstrooit en de beeldkwaliteit aantast. Bij temperaturen onder nul bevriest deze condensatie tot rijp of ijs, wat aanzienlijk moeilijker te verwijderen is.

Hoe ultradunne, flexibele verwarmingselementen condensvorming op camera's voorkomen

Een ultradunne, flexibele verwarming die direct op de cameralens of -behuizing is bevestigd, houdt de temperatuur van het optische oppervlak boven het dauwpunt, waardoor condensvorming wordt voorkomen. Door het lensoppervlak 5-15 °C boven het omgevingsdauwpunt te houden, voorkomen flexibele verwarmingen condensvorming zonder de omvangrijke functionaliteit van traditionele oplossingen.

De flexibele verwarmingselementen van KLC ClearView zijn speciaal voor deze toepassing ontworpen. Met een dikte van slechts 0,22 mmpassen ze zich perfect aan gebogen lensoppervlakken aan, zonder luchtbellen. Het PTC-element (Positive Temperature Coefficient) regelt zichzelf: het verbruikt meer stroom bij lage temperaturen en verlaagt automatisch het vermogen naarmate het oppervlak warmer wordt – een externe thermostaat is niet nodig.

Essentiële specificaties voor ADAS-cameraverwarmers

• Gelijkmatige verwarming (±2°C): Temperatuurvariatie over de lens veroorzaakt optische vervorming.
• Profiel van 0,22 mm: Past in krappe lensbehuizingen van auto's waar siliconen verwarmingselementen niet passen.
• Snel opwarmen: bereikt de bedrijfstemperatuur in minder dan 60 seconden bij -20°C.
• Bedrijfstemperatuurbereik: -40°C tot 150°C voor volledige naleving van de levenscyclusnormen voor de automobielindustrie.
• Certificeringen: UL (E315621), CE (IEC 60335-1), CSA — klaar voor kwalificatie in de toeleveringsketen van de automobielindustrie.

PTC-verwarmingselementen versus flexibele weerstandsverwarmingselementen voor ADAS-camera's

Weerstandsverwarmers verwarmen met een constant vermogen en vereisen een externe thermostaat om oververhitting te voorkomen. PTC-verwarmers regelen zichzelf: de weerstand neemt toe met de temperatuur, waardoor het vermogen op natuurlijke wijze wordt beperkt. Voor ADAS-camera's met een beperkt energiebudget en warmtegevoelige optiek is PTC de veiligere en eenvoudigere keuze.

Installatiehandleiding

KLC ClearView-verwarmers worden geleverd met in de fabriek aangebrachte 3M VHB-lijm voor het verlijmen van glas op folie:

1. Reinig het lensoppervlak met IPA (isopropylalcohol) en laat het volledig drogen.
2. Verwijder de beschermfolie van de plaklaag en lijn het verwarmingselement uit met het lensoppervlak.
3. Oefen gedurende 30 seconden gelijkmatige druk uit om volledig contact te garanderen.
4. Minimale buigradius: 5 mm. Vouw of kreuk de verwarmingsfolie niet.

Technische specificatietabel

Neem contact op met KLC voor proefmonsters van ADAS-cameraverwarmers

KLC levert gratis samples en datasheets voor gekwalificeerde ADAS-programma's. Neem contact met ons op via info@ptc-heater.com.tw of bezoek onze pagina over ultradunne flexibele verwarmingselementen voor optische componenten.