วันจันทร์ – วันศุกร์: 08:00 – 18:00 น.
วันเสาร์และวันอาทิตย์: ปิดทำการ
ฮีตเตอร์แบบบางพิเศษและยืดหยุ่นได้สำหรับกล้องออโต้ไพล็อต
สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้กับเลนส์ต่างๆ ในรถยนต์ไร้คนขับ กล้องมองหลัง เลนส์โดรน เลนส์กล้องถ่ายภาพโพลาไรซ์ และอื่นๆ.
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ฮีตเตอร์แบบยืดหยุ่น PI บางเฉียบสำหรับกล้อง Autopilot และ ADAS | การจัดการความร้อนที่มีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าต่ำ
ปรับปรุงและตรวจทานใหม่ในเดือนมีนาคม 2026 โดย ทีมวิศวกรรมวิจัยและพัฒนาของ KLC– นำโดย ชาร์ลส์ ดับเบิลยู (ผู้ก่อตั้งและผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคอาวุโส ผู้มีประสบการณ์ด้านวิศวกรรมของ PTC มากกว่า 40 ปี)
ในระบบขับขี่อัตโนมัติ ความคมชัดของเซ็นเซอร์เป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้ ไม่ว่าจะเป็นกล้อง CMOS, LiDAR หรือเรดาร์ การบดบังจากสภาพแวดล้อม (เช่น น้ำค้างแข็ง หมอก หรือหิมะ) จะทำให้ระบบหยุดทำงาน ฮีตเตอร์แบบยืดหยุ่นโพลีอิไมด์ (PI) บางเฉียบ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ ADAS/Autopilot เพื่อเชื่อมช่องว่างระหว่างการละลายน้ำแข็งกำลังสูงและความสมบูรณ์ของสัญญาณที่ละเอียดอ่อน
คุณสมบัติหลัก
- ดีไซน์บางเฉียบ: ฮีตเตอร์ของเราได้รับการออกแบบให้บางเป็นพิเศษ ทำให้สามารถติดตั้งเข้ากับตัวเรือนกล้องแบบต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ลดทอนพื้นที่หรือความสวยงาม
- ระบบทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพ: การทำความร้อนที่รวดเร็วและสม่ำเสมอช่วยให้กล้องระบบควบคุมการบินอัตโนมัติของคุณปราศจากฝ้าและใช้งานได้แม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย
- ยืดหยุ่นและทนทาน: ฮีตเตอร์เหล่านี้ถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในรถยนต์ มีความยืดหยุ่นและทนทาน จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการใช้งานในระยะยาว
- ปรับแต่งได้: ฮีตเตอร์ของเราได้รับการออกแบบให้ตรงตามความต้องการเฉพาะ โดยสามารถปรับแต่งรูปทรง ขนาด และกำลังความร้อนให้เหมาะสมกับกล้องรุ่นต่างๆ และการใช้งานได้
- ประหยัดพลังงาน: การใช้พลังงานต่ำช่วยให้ฮีตเตอร์ไม่ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์หมดเร็ว จึงเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไร้คนขับทุกประเภท
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- วัสดุ: ฟิล์มโพลีอิไมด์ (PI)
- ความหนา:0.025 มม. (รวมกาว 0.5 มม.)
- แรงดันไฟฟ้า: 1.5V~600V (AC/DC)
- กำลังไฟ: 0.15 ถึง 1440 วัตต์ (ความหนาแน่นของกำลังไฟ สูงสุด 1.5 วัตต์/ตารางเซนติเมตร)
- ใช้งานได้ต่อเนื่องใน ช่วงอุณหภูมิ -60°C ถึง 200°C (เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโดรนที่บินในระดับความสูง และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงในแถบอาร์กติก)
- ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ: ฟอยล์สลักลายความแม่นยำสูง ป้องกันการบิดเบือนของภาพที่เกิดจากความแตกต่างของอุณหภูมิ
- เทอร์มิสเตอร์ NTC: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวัดและควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำ
- รูปแบบลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (Low-EMI Patterns): ป้องกันการรบกวนต่อการสร้างภาพด้วย CMOS
ฮีตเตอร์แบบยืดหยุ่นมาตรฐาน – ทรงกลม
ปรับแต่งการเลือกผลิตภัณฑ์ของคุณโดยเลือกคุณสมบัติที่ต้องการและดูผลลัพธ์ที่ตรงกัน.
- มาตรฐาน 3V (ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่)
- มาตรฐาน 5V (ใช้พลังงานจาก USB)
- มาตรฐาน 12V
- มาตรฐาน 24V
- มาตรฐาน 110V
- มาตรฐาน 120V
- มาตรฐาน 220V
- มาตรฐาน 230V
- มาตรฐาน 240V
- ข้อกำหนดมาตรฐานอื่นๆ ของฮีตเตอร์แบบกลมยืดหยุ่น
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ: วิธีเลือกฮีตเตอร์แบบบางและยืดหยุ่นได้
เหตุใดจึงควรเลือกฮีตเตอร์แบบยืดหยุ่น Clear View Optical ของเรา?
การแก้ไขปัญหาที่เป็นจุดอ่อนของอุตสาหกรรม:
- ความสมบูรณ์ของสัญญาณและการลดผลกระทบจาก EMI
แตกต่างจากฮีตเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไป ฮีตเตอร์สำหรับระบบควบคุมอัตโนมัติของเราใช้ การเดินสายแบบขนานกลับด้านโดยการหักล้างสนามแม่เหล็กที่เกิดจากกระแสความร้อน เราจึงปกป้องการส่งข้อมูลความเร็วสูงของเซ็นเซอร์ภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มี "แถบสี" หรือสิ่งรบกวนปรากฏในภาพ
- เวลาตอบสนองทางความร้อน
ระบบ ADAS ต้องการการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว ฮีตเตอร์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อ การเพิ่มประสิทธิภาพการสตาร์ทในสภาพอากาศเย็นโดยให้กำลังไฟสูงในช่วง 60 วินาทีแรกเพื่อกำจัดน้ำแข็ง จากนั้นจะลดกำลังไฟลงสู่ระดับการบำรุงรักษาเพื่อประหยัดพลังงาน
แอปพลิเคชัน
แม้ว่าจะได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแต่เทคโนโลยีนี้ถือเป็นมาตรฐานระดับสูงสุดสำหรับ:
- ระบบอัตโนมัติ: รักษาการทำงานของกล้องและเซ็นเซอร์ในสภาพอากาศหนาวเย็น
- ขับเคลื่อนอัตโนมัติ / ADAS: ระบบละลายน้ำแข็งสำหรับกล้องมองหน้า, กระจก LiDAR และระบบ Surround View
- กล้องวงจรปิดกลางแจ้ง: ป้องกันกล้องจากน้ำค้างแข็งเพื่อให้มั่นใจได้ว่ากล้องจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในสภาพอากาศที่เลวร้าย
- โดรนและอากาศยานไร้คนขับ: รักษาประสิทธิภาพการทำงานของกล้องให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมระหว่างการบินในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เพื่อป้องกันคุณภาพของภาพเสื่อมลง
- ระบบเฝ้าระวังระดับมืออาชีพ: การป้องกันน้ำค้างแข็งตลอด 24 ชั่วโมง สำหรับกล้องวงจรปิดกลางแจ้งและระบบเฝ้าระวังทางทะเลที่ขับเคลื่อนด้วย AI
- MarineVision: ระบบทำความร้อนทนทานต่อละอองน้ำเค็มสำหรับเซ็นเซอร์นำทางทางทะเล
- กล้องถ่ายภาพขั้วโลก: เหมาะสำหรับกล้องที่ใช้ในสภาพอากาศหนาวจัด
- เลนส์ทางการแพทย์: สารป้องกันการเกิดหยดน้ำสำหรับกล้องเอนโดสโคปและเลนส์วินิจฉัยในห้องปฏิบัติการ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| รถยนต์ไร้คนขับ | การเฝ้าระวังกลางแจ้ง | กล้องโดรน | กล้องถ่ายภาพขั้วโลก |
การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
ที่ KLC เราเข้าใจถึงความต้องการที่เข้มงวดของวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์ ในฐานะ ISO 9001:2015 และ IATF 16949 เราดำเนินงานในฐานะพันธมิตรระดับ Tier 2 ที่น่าเชื่อถือ โดยจัดหาส่วนประกอบทำความร้อนประสิทธิภาพสูงที่ผสานรวมเข้ากับชุดประกอบเซ็นเซอร์และกล้องระดับ Tier 1 ได้อย่างราบรื่น
- การสนับสนุนด้านเอกสารระดับ Tier 1: เรามีประสบการณ์ในการสนับสนุนการยื่นเอกสาร PPAP (Production Part Approval Process) ของลูกค้า Tier 1 ของเรา เราจัดเตรียมเอกสารย่อยที่จำเป็น รวมถึง PFMEA, แผนควบคุม และเอกสารข้อมูลวัสดุ เพื่อให้มั่นใจว่าการอนุมัติขั้นสุดท้ายในระดับระบบของคุณเป็นไปอย่างราบรื่น
- การผลิตที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน IATF 16949: สายการผลิตของเราอยู่ภายใต้มาตรฐาน IATF 16949 ซึ่งรับประกันความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับและความสม่ำเสมอของกระบวนการอย่างเข้มงวดตามที่กำหนดสำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และแอปพลิเคชันที่สำคัญต่อความปลอดภัย
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน: วัสดุทั้งหมดได้รับการรับรองจาก UL, RoHS 3.0 และเป็นไปตามข้อกำหนด REACH ฮีตเตอร์โพลีอิไมด์ของเราเป็นไปตามมาตรฐาน UL
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับฮีตเตอร์แบบยืดหยุ่นบางเฉียบสำหรับกล้องออโต้ไพล็อต
ถาม: เครื่องทำความร้อนของคุณได้รับการรับรองจาก UL หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เครื่องทำความร้อน PI ของเราใช้ ที่ได้รับการรับรองจาก UL และเป็นไปตาม RoHS และ REACH ซึ่งช่วยให้สามารถเข้าสู่ตลาดโลกได้อย่างราบรื่น
ถาม: คุณสนับสนุนกระบวนการ PPAP สำหรับลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์หรือไม่?
ตอบ: แน่นอนครับ ในฐานะที่เราได้ IATF 16949 เราจึงสามารถจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงผลการวัดขนาด ใบรับรองวัสดุ และแผนควบคุมกระบวนการผลิตที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับ Tier 1 ต้องการได้
ถาม: คุณรับมือกับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูงได้อย่างไร?
ตอบ: ฮีตเตอร์ของเรามีความแข็งแรงทนทานสูง และยึดติดด้วย กาว 3M ทำให้มั่นใจได้ว่าจะยึดติดแน่นตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
ถาม: ฮีตเตอร์เหล่านี้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมสุญญากาศได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เมื่อใช้ร่วมกับกาวที่มีการปล่อยก๊าซต่ำ ฮีตเตอร์ PI ของเราจะตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานในระดับความสูงและอวกาศ ป้องกันการปนเปื้อนของเลนส์
ติดต่อเรา
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฮีตเตอร์แบบบางพิเศษและยืดหยุ่นได้สำหรับกล้องออโต้ไพล็อต หรือเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ โปรดติดต่อเรา:
อีเมล: info@ptc-heater.com.tw
โทรศัพท์: +886-4-25330456
สำรวจผลิตภัณฑ์ของเราและค้นพบว่าโซลูชันด้านความร้อนขั้นสูงของเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบขับขี่อัตโนมัติของคุณได้อย่างไร.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง:
ฮีตเตอร์แบบยืดหยุ่นบางเฉียบมาตรฐานที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของเรากว่า 5,000 ชิ้น ได้รับการรับรองมาตรฐาน CSA, UL, CE และเป็นไปตามข้อกำหนด REACH และ RoHS.
(หมายเลขไฟล์ cUL: E315621 / CE: IEC60335-1:2010 & EC60335-1:2012)








