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Chauffages PTC pour une décharge constante de la batterie
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KLC Corporation présente une conception de chauffage compacte et haute puissance qui utilise la technologie PTC en céramique éprouvée pour agir comme résistance à puissance constante pour les tests de décharge de batterie. Les thermistances PTC utilisées dans ce radiateur haute puissance sont des éléments autorégulants qui peuvent fonctionner à une puissance presque constante sur une large plage de tension et de conditions environnementales.
Caractéristiques des nouveaux modèles de chauffage d'appoint PTC
- Plusieurs étages de chauffage sont possibles. Des mini-réchauffeurs à un étage pour le chauffage décentralisé peuvent être produits aussi facilement que des appareils de chauffage puissants à quatre ou cinq étages avec commande électronique.
- Deux fois plus de sécurité thermique et une durée de vie plus longue : dans tous les modèles à haut rendement, les éléments de commutation et les cartes PC sont isolés thermiquement les uns des autres par une barre omnibus ; de plus, un dispositif de sécurité contre les surchauffes est intégré à l'électronique PTC
- Délais de développement plus courts pour les applications spécifiques au client et temps de fabrication des outils réduits
- Résiste aux chocs électriques externes
Modèles recommandés
- Tous les modèles avec un courant (A) > 15A auront 6 bornes.
- Veuillez vous référer aux modèles individuels de réchauffeurs d'air PTC pour des spécifications plus détaillées et la convention de numérotation des modèles. (Liens disponibles dans la section ci-dessous)
- Les aérothermes PTC basse tension auront un courant plus élevé et ne sont donc pas recommandés pour une utilisation en conjonction avec des spécifications de puissance (W) élevée.
- Les aérothermes PTC conçus pour les automobiles sont spécialement conçus avec une endurance plus forte et des normes de sécurité plus élevées.
Exemple A : Testeur de capacité de décharge de batterie
Test de température de la cabine avec réchauffeur d'air PTC
Tension : 72 V
Longueur PTC : 128 mmL
Température ambiante : -18 ℃
Modèle PTC | Puissance (W) | Consommation électrique moyenne (W) |
Pas des ailerons (mm) | Emplacement | Temps (min) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Commencer | 10 minutes | 20 min | 30 minutes | |||||
TYPE MH | 2000W | 1650W | 2,6 mm | Évent 1 | -12℃ | 19℃ | 25℃ | 29℃ |
Visage 1 | -12℃ | 8℃ | 14℃ | 17℃ | ||||
Cabine 1 | -15℃ | 0℃ | 4℃ | 8℃ | ||||
TYPE MH | 2500W | 2200W | 1,2 mm | Évent 2 | -15℃ | 26℃ | 33℃ | 38℃ |
Visage 2 | -13℃ | 10℃ | 18℃ | 23℃ | ||||
Cabine 2 | -17℃ | 1℃ | 7℃ | 12℃ | ||||
TYPE MH 2000W VS 2500W pas 2,6 VS pas 1,2 |
Évent | -3℃ | 7℃ | 8℃ | 9℃ | |||
Affronter | -1℃ | 2℃ | 4℃ | 6℃ | ||||
Cabine | -2℃ | 1℃ | 3℃ | 4℃ |
Autres informations connexes
Cliquez sur les images suivantes pour des spécifications plus détaillées :
Modèles PTC disponibles | |||
---|---|---|---|
Type MH | Type MSH | Type SH | Type OH |
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Cadres disponibles (accessoires recommandés) | |||
MHF-93 | MSHF | MSHF-70 | MHF-90 |
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Modèles de réchauffeurs d'air PTC | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Des modèles | Dimensions (mm) | Numéro de tube | Largeur des ailerons (mm) |
Pas des ailerons (mm) | Standard | Filaire |
MH | 26 mm x 90 mm x L L(mm) : 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492 |
2 ou 3 | 90 | 1.2 2.0 2.6 |
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MSH | 26 mm x 65 mm x L L(mm) : 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492 |
3 | 65 | 1.68 2.6 |
![]() |
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SH | 26 mm x 65 mm x L L(mm) : 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492 |
2 | 65 | 1.68 | ![]() |
![]() |
ÈME | 26 mm x 45 mm x L L(mm) : 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492 |
2 | 45 | 2.0 | ![]() |
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OH | 26 mm x 30 mm x L L(mm) : 30, 50, 70, 93, 106, 128, 150, 185, 202, 225, 268, 314, 358, 403, 446, 492 |
1 | 30 | 1.68 | ![]() |
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SS | 22 x 22,3 x 15 mm ~ 361 x 267,6 x 15 mm | ![]() |
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